供给侧改革下我国铁路货运发展现代物流思考

陈志朋

(北京铁路局丰台货运中心,北京102300)

随着我国GDP增长速度降至7%以下及长期以来经济发展存在的结构性问题的日益突出,稳增长、调结构、促改革成为我国经济发展的头等大事,2015年11月10日,习近平总书记在中央财经领导小组会议上提出:“在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系质量和效率,增强经济持续增长动力,推动我国社会生产力水平实现整体跃升。”铁路运输作为我国交通运输的骨干,作为物流业发展的重要基础支撑,为了降低全社会物流成本,充分发挥铁路运输绿色环保低能耗的优势,扩大铁路货运在社会物流市场的份额,巩固和加强铁路在综合交通运输体系中的地位,需要大力发展现代物流。

1 我国铁路货运发展现状及物流业市场规模分析

1.1 我国铁路货运发展现状

铁路运输一直处于我国交通运输的骨干地位,但是近年来,在货运市场中,随着公路、航空、内河及近海运输方式的迅猛发展,铁路货运的市场份额有较大幅度的下降。“铁老大”的地位逐步弱化和动摇,近几年,我国铁路货运的发展状况如下,详见图1、图2。

图1 2008－2014年中国铁路货运及其增长速度

从图1可以看出,2008—2014年铁路货运从增长转为下降趋势。2008－2011年中国铁路货运量及货运周转量不断增长,但2012年铁路货运量及货运周转量开始转向下降,虽然在2013年得到维持或小幅反弹,却在2014年大幅下降,货运量同比下降幅度为3.9%,货运周转量同比下降幅度高达5.6%。……