论曹妃甸港口物流在地方经济发展中的作用

2016-03-16 06:27河北省唐山市曹妃甸区交通运输局运输管理站牟振英
中国商论 2016年26期
关键词:曹妃甸吞吐量港口

河北省唐山市曹妃甸区交通运输局运输管理站 牟振英

论曹妃甸港口物流在地方经济发展中的作用

河北省唐山市曹妃甸区交通运输局运输管理站 牟振英

在全球经济一体化的大趋势下,亚洲装箱运输总量也在不断增长,为我国港口物流发展提供了良好环境。曹妃甸港口具有极大的区位、交通、产业优势,加上国家重视,势必会成为我国现代港口物流的代表,因此受到社会各界的广泛关注。同时,随着曹妃甸港口建设进程的加快,吸引了大量人力、物力、财力、信息、技术等的投入,为地方经济的发展提供了充足条件,直接或间接地推动了地方经济的增长。

曹妃甸港口 物流作用

众所周知,物流产业对于国民经济的发展起着举足轻重的作用,而港口在这其中扮演着重要角色,其本身所独有的优势,为物流业的迅猛发展提供了可能,也带动了港口物流的蓬勃发展。尤其是随着世界经济一体化进程的加快,港口物流涵盖了集疏运输、路通加工、增值服务等业务,成为进出口贸易的重要渠道,带动了港口经济、地方区域经济,甚至全国经济的增长。曹妃甸港口是河北省一个重要的交通枢纽,位于渤海湾,具有极好的地理位置和资源优势,承担了我国大部分的东南亚海运枢纽,对于河北地方区域经济的发展具有积极作用,是具有代表性的现代港口物流。

1 关于曹妃甸港口的相关概述

1.1曹妃甸港口物流的现状

随着国家政府对曹妃甸开发建设的重视,港口发展也成为关注的焦点,加大了对港口物流发展的财力、物力、技术、交通等各方面的建设,推动了曹妃甸港口物流的发展。根据曹妃甸发展规划,港口基础设施建设包括矿石、原油、煤炭、LNG码头等,其中25万吨级的矿石码头4个,原油码头2个。2005年曹妃甸25万吨级的矿石码头建设完成,年接卸能力将达到3000万吨。据相关数据统计可知,在2000年时曹妃甸港口的吞吐量少于500万吨,由于基础设施的建成投入使用,到2012年其吞吐量翻了40倍,达到17506万吨。同时,曹妃甸港口附近的公路、铁路交通工程的竣工,进一步为其物流发展提供了可能。

当然,在曹妃甸港口快速发展的过程中,也带动了物流园区、物流中心等的发展,打算以曹妃甸港口为中心,打造物流、人流、商流、信息流等全面集聚的物流园区,为河北当地经济的发展做出贡献。随着曹妃甸港口交通的通畅,其物流辐射范围也大幅扩展,除了为我国华北地区提供钢铁资源货物等,也承担了为南方多个城市运输煤炭的重担,同时也开始成为国际性的物流港口枢纽,给河北经济发展吸引更多资金。

1.2曹妃甸港口物流的发展优势

1.2.1地理位置上的优势

河北唐山曹妃甸港口的选址,具有一定的历史渊源,地理位置优势相当突出。曹妃甸港口处于渤海湾中部,离唐山市区80千米,而与首都北京距离也只有220千米,靠近金塘港、天津港、秦皇岛港等,区位的绝对优势决定了其将成为我国重要的现代港口物流。同时,国家对曹妃甸工业区的开发,使得其形成了码头、电力、石化、钢铁等多元化工业区,货物吞吐量也逐年增加。通过对曹妃甸港口物业未来发展的规划可知,地理位置的优势都是不能忽略的重中之重,基于此完成海路、海铁等交通体系的融合,将进一步加快港口物流的发展,成为国际性的港口贸易枢纽指日可待。

1.2.2交通优势明显

发展物流最重要的基础就是交通,而曹妃甸港口的另一大优势正是交通,是促进港口物流发展的重要因素之一。曹妃甸处于华北、东北之间,是重要的交通要塞,无论是铁路,还是公路运输都相当通畅,尤其是铁路交通纵贯南北,是北煤南运的重要枢纽,完全满足了对现代物流的需求。而唐港、京沈、唐津等高速公路的建设,促使曹妃甸港口的公路运输也更为顺畅,为当地经济发展做出不小贡献。当然,曹妃甸港口的海运交通运输业不容小觑,其与韩国、日本的距离都较近,与我国其他港口和国际大港口联系密切,正是因为这样四通八达的交通优势,才能推动曹妃甸港口物流的快速发展。

1.2.3资源丰富

曹妃甸港口不仅具有独特的区位优势,还有大量丰富的资源,都为当地经济的发展提了便利。唐山市素来具有工业摇篮的美誉,是我国一大能源工业产地,矿产资源充足,加快了唐山电力、钢铁、煤炭、化工等系列产业发展,并形成了综合竞争力强的产业群,推动了曹妃甸港口物流快速发展。同时,当地的盐业、农副业、矿业也十分发达,无不成为曹妃甸港口物流的产业支撑,拥有许多其他港口物流不可比拟的优势。

1.3曹妃甸港口物流的未来发展建议

曹妃甸港口物流的优势为其发展带来了极大的便利,然而也不能忽略其存在的一些不足,如曹妃甸港口相比秦皇岛港口、青岛港口等起步较晚,规模有待进一步扩大;曹妃甸港口附近的配套建设处于基础阶段,使物流功能较为单一;与河北省其他大规模的港口物流竞争,实力稍微偏弱。为了推动曹妃甸港口物流的发展,带动当地经济的快速增长,可以从这几方面着手进行。

首先,加快曹妃甸港口建设进度,提升货物吞吐量。从整体而言,曹妃甸港口建设还是较为完善的,但由于资金的缺失致使港口建设进程缓慢,因此制约了港口物流的发展。要想进一步提升曹妃甸港口货物吞吐量,就需要全面利用相关政策制度,获取政府的大量资金支持,并拓宽融资渠道,加大国外、国内资金的投入,或是通过上市的方式来筹集曹妃甸港口建设资金。

其次,在曹妃甸港口原来的运输、仓储、配送等物流功能基础上,需要结合时代发展,利用互联网、大数据、云计算等技术丰富港口服务功能,如拆装箱、包装、腹地运输、库存管理等业务服务,或是提供系列的信息服务、物流系统设计等功能,确保曹妃甸港口物流的综合多元化发展。

最后,打造物流联盟,拉近临近港口的关系,增强自身竞争实力。在河北省附近,港口众多,其中发展较早,规模较大的大连港、天津港、青岛港等对曹妃甸港口物流发展造成了极大威胁。为了在激烈的市场竞争中提升竞争力,曹妃甸港口需要与周围港口协同发展,加强彼此之间的物流合作,形成具备1+1>2效益的港口物流联盟,才能最大化地实现港口间的资源共享利用。同时,还需要制定相应的政策制度对物流联盟进行管控,避免出现恶性竞争,从而相互取长补短,最大限度地发挥各自的优势,成为提升河北经济的主力。

2 曹妃甸港口物流对地方经济发展的贡献分析

2.1曹妃甸港口物流对地方经济发展产生的直接效益

曹妃甸港口物流每年产生的直接经济收入,就是地方经济增长的重要组成部分,它也会形成GDP、国民收入,解决当地就业问题。其中,港口的货物吞吐量是其物流的一个重要指标,也能很好地反映港口地方经济的发展状况,同时也决定了港口物流GDP的产量。据多年相关数据分析,在他条件不变的前提下,港口吞吐量每增长1%,当地的经济总量就会增长1.347%。而曹妃甸港口随着基础设施的日趋完善,货物吞吐量也是逐年增长,2006年1000万吨、2007年2005万吨,到2010年的10197万吨、2012年17506万吨。按照这样的增长趋势,到2020年曹妃甸港口建设全部竣工时,其货物吞吐量将达到3亿吨,GDP超过300亿元,提供60万个就业岗位,让地方经济和社会效益达到前所未有的新面貌。

2.2曹妃甸港口物流对地方经济的间接贡献

除了由曹妃甸港口物流自身带来的巨大经济效益外,其对地方经济的间接贡献也是不能缺少的部分。尤其是在曹妃甸港口建设发展过程中,形成了以港口为中心的生产制造产业群,吸引了大量的人流、物流、资金流和信息流等,解决了地方人员就业问题,是典型的辐射区间接经济增长,包括贸易、临港工业等。钢铁、石化、装备制造等都从侧面间接地推动了曹妃甸地方经济的发展,也加快了曹妃甸港口的配套物流服务体系建设,有望成为我国的“鹿特丹”港口。

2.3曹妃甸港口物流产生的社会效益不容忽视

众所周知,社会效益的推而广之也能产生不可估量的经济效益,曹妃甸港口物流产生的社会效益,就成为地方经济繁荣的巨大助力。曹妃甸港口不断的建设完善,极大地提高了地方货物运输、资源开发、货物流通等能力,使曹妃甸港口地方的经济结构不断优化。同时,优越的港口物流为地方吸引了大量的资金、人流、技术投入,成为地方经济发展的重要因素。

3 结语

综上所述,曹妃甸港口物流对于地方经济的发展具有不可替代的重要性,随着曹妃甸港口的进一步建设发展,势必带动地方经济达到全新的高度。

[1] 刘彩霞.浅谈曹妃甸港口物流对区域经济的影响[J].物流技术,2013(1).

[2] 贾洪鑫.曹妃甸新区现代港口物流发展研究[D].河北师范大学,2012.

[3] 杜申国.港口物流产业集群与港口经济发展的关系研究[J].商品与质量,2015(35).

F550.3

A

2096-0298(2016)09(b)-086-02

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