道路路桥沉降段路基路面施工技术

黄海锋

广西路建工程集团有限公司

道路路桥沉降段路基路面施工技术

黄海锋

广西路建工程集团有限公司

道路桥梁沉降和跳车现象是影响道路桥梁施工质量的主要问题，建设施工单位应该深入分析导致跳车问题出现的原因，在具体施工过程中结合具体的道路桥梁施工工程确定相应的路面施工方案，并对加强对沉降段路面地基的施工，不断引进先进的沉降段路基施工技术，对于桥梁台和引道施工也要加强注意，做好防水和排水工作，从而有效减少不均匀沉降的发生，这样能够有效避免跳车问题的出现，不断提升道路桥梁的施工质量。

道路路桥；沉降段；路基路面；施工技术

1 引言

道路桥梁建设在我国的基础建设中具有十分重要的地位，不仅关系到人们生活水平的改善，也关系到国民经济的发展。但是，近些年关于桥梁工程质量问题不仅未发挥出道路桥梁的优势，反而带给人们生活上的不便。针对道路桥梁的沉降问题，只有分析清楚原因，并了解到其危害，才能够从根本上解决道路桥梁沉降问题。

2 道路桥梁建设中路面路基沉降原因分析

2.1 结构方面的原因

路桥的施工中，一般采取的方法是利用钢筋混凝土搭板法和粗料填筑法等，但这些办法只能对路桥刚度进行调整，对道路沉降发挥的作用并不明显，在防止道路和桥梁两端的接头上出现“跳车”现象上，效果也得不到很好的体现。

2.2 台背压实度不够

为了达到结构要求，施工设计中必须实施台背填土处理，这种施工工艺还是比较复杂的，在施工材料、施工人员专业素质要求以及工艺方面要求多多，一个环节做不好，极有可能出现施工质量的缺陷，不能很好的对沉降起到有效控制，车辆通行量大时，道路的载荷也增大，长此以往必定导致不均匀沉降的情况出现，对整体平整性产生影响。

2.3 桥梁建设中桥头的不合理设计

许多工程在进行到桥梁基路面施工设计环节时候没有做到仔细勘测，对道路桥梁周围的实际环境、地质环境了解不充分，因而往往导致建筑施工团队土地钻探的深度严重不足，究其根本是由于没有正确认识和了解地质勘测工作的重要性，对施工桥梁路基路面软土层位置的掌握不够精准，对施工路段土质的研究认识不充分，缺乏土地施工的专业素养。这样就导致施工人员对桥梁地基建设的错判，严重影响地基工程的牢固程度。

3 路桥沉降段路基路面的施工要点浅析

3.1 软基施工技术浅析

在路桥软路基施工中，一般会选择水泥喷桩地基法来实施施工，该施工能够对软土层进行加固，采用该方法的优点是：用时较短，能有效减小施工工期；缺点是施工的造价可能会较高，降低了公司的效益。此外，在路桥路基施工中，还要加强对施工现场的情况判断，针对不同原因的软土路基，对不均匀沉降现象进行科学控制，对路桥地段实施长时间的预压是非常必要的，该方法能够在牢固性和承载能力上进行检验，防止出现沉降现象发生。

3.2 搭板设置

在道路桥梁沉降段路基路面施工中，为了避免搭板沿竖直方向滑落，引起桥头凹陷，需要设置在横向之间的拉杆；会在纵向之间，进行锚栓固定，通过选择合适的钢筋，确保控制器之间具有合适的距离，从而确保在具体施工中的安全性。对于纵向方面的锚栓固定，所以其一直处于垂直状态。但这种状态会导致搭板易于受损，因此在进行具体施工时，必须确保锚栓位置以及横向拉杆位置一直，确保施工效果的安全性。在支座的选择方面，首先要铺设一层铺垫层，铺设位置要靠近桥台的搭板下；橡胶支座的距离要确保低于80cm，通过对橡胶支座距离的严格控制，确保其稳定性满足需求。当搭板的倒角出现转动问题，会影响道路路面结构，因此，要确保牛腿和桥台的上端位置设置成倒角模式。通过改变牛腿和桥台的上端位置模式，保证道路路面结构的稳定性，降低公路路基的损害。当连接桥头以及搭板位置有间隙存在时，可以通过填充材料在缝隙处，确保施工质量，进而有效预防雨水的渗透。填充材料可以是油浸甘蔗板、沥青以及纤维类位置，此外还要讲一定浓度比的沥青灌倒填充材料位置，如此降低间隙，确保其防水性，实现密切作用，提高施工效率以及施工质量，利于后期维护和延长道路桥梁沉降段路基路面的使用寿命。

3.3 选择路堤填料

在选用路堤材料之前需要对土壤进行相关实验，在实验的基础上来选择填充性能最佳的材料实施填充，通常而言，渗水性能好的材料以及含水量较少的材料可以优先选择，例如沙石类，禁止使用杂物、淤泥或者沼泽土等含水量非常高的材料实施填充。

3.4 填筑台后

一般桥梁路堤的沉降可以分为瞬时沉降、固结沉降以及次固结沉降几种，其中后两种沉降是引起跳车问题的罪魁祸首，实践表明轻型的填充材料有着非常强的压缩性，被压实之后可以很好的避免地基发生沉降，此外还可以降低由于荷载而引起的累积形变。所以，在选择后台填充材料的时候应该遵循下面的原则：填料的刚度应该介于桥台和路基材料刚度之间，提升其压实度，另外，还需要有良好的透水性能。

3.5 排水施工技术

雨水积累和冲刷对于桥梁路基的影响和损害是非常大的，因而在降雨比较多的施工现场，施工单位还应该做好排水、防水工作，在桥梁沉降段提前设置排水沟槽，将多余的雨水通过沟槽排出去，避免沉降段雨水沉积对路基造成引起影响。同时，在施工过程中，施工单位还应该确定好施工现场地下水位的高度，对于地下水位较高的施工现场来说可以采取抬高路基高度的方式来减少雨水对路基的侵蚀。

4 结束语

综上所述，导致道路桥梁出现沉降的原因主要是桥台背路堤压实度与标准不符、桥头引道地基处理与标准要求不相符以及桥头沉降段缺乏合理的结构设计，因此，为了防止道路桥梁出现不均匀沉降现象，从而防止出现跳车情况，应当对沉降段结构进行科学地设计，并合理地设置搭板，同时还应当对桥台软基进行合理的施工，此外还应当合理地选取后台填充材料，这样才能有效地保障人们的行车安全。

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