浙北内河航运发展的S WO T分析

赵晓阳

浙北内河航运发展的S WO T分析

赵晓阳

（上海海事大学上海201306）

本文从航道、港口以及运力等方面阐述了以杭州、嘉兴、湖州为主的浙北地区内河航运状况，通过SWOT分析法对浙北地区的内河航运发展状况进行分析，并提供针对性的对策建议。

浙北地区；内河航运；SWOT分析

浙江省作为我国经济大省，历年的经济总量都位居全国前列，经济的发展离不开完善的交通运输体系支持。浙江省境内江河众多，水路网络密布，具有优越的水运条件，内河航运作为该地区综合交通运输体系的重要组成部分和重要战略资源，其迅猛发展为该区域的经济发展作出了较大贡献。浙江省的内河航运主要集中在浙北的杭嘉湖地区，本文通过SWOT分析法对浙北内河航运状况进行分析，并提供发展对策建议，旨在加快浙江省内河航运发展，进一步促进区域交通和经济的健康持续发展。

一、浙北内河航运的概况

浙江省境内河流众多，内河航道总里程9762公里，居全国第五，其中500吨级及以上高等级航道里程1432公里，占总里程的14.7%。全省现有杭州港、宁波内河港、嘉兴内河港、湖州港、绍兴港、兰溪港、青田港等7个内河港口，其中杭州港、嘉兴内河港、湖州港为全国内河主要港口，2015年货物吞吐量分别为0.94亿吨，0.86亿吨以及0.81亿吨，三港吞吐总量占全省内河货物吞吐量的92.55%。

1.航道状况

浙北内河水资源丰富，河道纵横，有着优越的航运条件。境内主要以京杭运河、湖嘉申线、长湖申线、杭湖锡线……