孕育希望

张艳

2015年前十家客车企业销量排名

与上年同期相比，保定长安、上汽大通销量增长较快，郑州宇通、金龙联合和厦门金旅增速略低，其他企业有所下降，华晨金杯降幅居前。2015年，上述十家企业共销售43.66万辆，占客车销售总量的76.39%。

在2016年1月12日举行的2015中国客车学术年会上，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对2015年的客车市场进行了回顾，“总销量中，大型客车销量74252辆，同比下降1.12%，中型客车销量60868辆，同比下降7.73%，轻型客车销量77619辆，同比增长44.54%。”

最近10年来，大中型客车销量连续上了两个台阶，两个台阶的代表年份分别是2007年和2012年，在出口和公交客车需求增长的影响下，大型客车的表现远远强于中型客车。2004年，大、中型客车销量有2000辆的差距，2011年，销量基本持平，随后是大型客车反超，从曲线发展的趋势来看，这种反超的力度已越来越强，两条曲线的敞口也越来越大。

从企业的表现来看，大型客车销量列前15位企业的市场集中度达到了9186%，大型公交客车销量列前15位企业的市场集中度则达到了 9217%，而行业整体（5米以上）的这个比重只有8412%，可见在大型客车领域优势企业的市场地位更为突出，其中宇通无论在大型客车领域还是在大型公交客车领域都具有无可争议的龙头地位。另外，大型公交客车在大型客车中的比重已高达5898%，按从小到大排序分别是青年汽车、厦门金龙、苏州金龙和郑州宇通，大型客车依赖公交的行业现状一览无余。

政策影响行业脉动

国家相关部门推出的关于客车行业的政策，对于产业发展或多或少都会产生一些影响，不论是国家还是地方政府，都在积极推进我国客车产业发展，与此同时，一些相关政策的推出也对客车行业发展不无裨益。……