浅谈某高速桥梁拼接技术

赫富强

摘 要：文章介绍某高速扩建工程中，桥梁拼接的几种形式、工艺及质控要点。文章以某高速扩建工程为例，进行归纳小结，仅供参考。

关键词：切割 ， 凿除， 植筋， UEA补偿收缩砼， 桥梁拼接

1、桥梁拼接施工

本标段是某高速公路（津塘公路-荣乌高速）扩建工程的1标，起始桩号K1063+159.666，终止桩号K1069+278，全长6118.334m。全线设计时速120Km/h。双向各增加1行车道，每侧平均加宽宽度为3.25米，桥梁加宽采用“两侧直接拼接加宽，上部结构连接，下部结构不连接的方式，桥梁拼宽技术难度大、新工艺多、质量要求高是扩建工程难点。

2、拼接施工技术要点

2.1桥梁加宽拼接设计原则

某高速公路扩建工程，新老桥之间的连接方式采用“同结构、同跨径、上连下不连”的原则。新老结构采用设置湿接缝的方式整体连接，将原结构悬臂部分切除，后在指定位置上按要求植筋后与新结构预留钢筋采用钢筋焊接形成整体，后浇筑无收缩混凝土，下部结构基础、盖梁与既有结构分开不连接。

2.2 二种梁板结构拼接形式

钢筋砼板及先张法预应力空心板。根据设计切割鑿除原桥边翼缘（钢筋砼板没有），凿除部分现浇砼，暴露钢筋，新桥内边板翼缘处，预留和原桥翼缘的植筋钢筋进行连接（焊接），通过现浇接缝形成整体。箱梁采取切除部分翼缘，约1/2切割面高度处植入钢筋，浇注湿接缝砼形成铰结结构，植筋施工方法采用钻孔、清孔、除尘、预注、注浇、植筋等步骤。

3、拼接工艺及质量控制

3.1 拼接新桥的平、纵面控制

施工前必须……