智慧城市系列之智慧停车

2016-03-31 21:15:38辛妍
新经济导刊 2016年3期
关键词:驾驶员收费智慧

辛妍

在城市中,驾驶员平均寻找停车位的时间为6到14分钟(在大城市甚至达到18到20分钟,而60%的人会因为停车位问题而放弃某项活动)。而城市街道的拥堵,30%的原因是停车。更糟的是,由于预计或是认为会缺少停车位,驾驶员会完全避免去某些零售区。

过多的时间用于寻找停车位将会导致驾驶员沮丧,更多的温室气体排放,商家的销售损失,以及城市销售税收的损失。通过对停车数据进行分析,实际上可以找到方法,从而减轻这些负面影响。

停车计时器发明于70多年前,但这么多年来,它的工作原理基本上都保持不变:停车场工作人员在停车场周围搜寻停车超时的车辆,并在驾驶员回归前开出罚单。这一过程非常低效,在大多数城市,发现超时停车的概率不超过10%。最近推出的信用卡计时器起到了一定的作用,即驾驶员不需要再携带大量的硬币用于停车,同时城市可以在线生成收入报告。但是,它仍然无法改善停车造成的社会或经济问题。

很多城市将停车计时器设置成在“工作时间”收费(即周一到周五的早上9点到下午6点),而在高峰需求时不收费。事实上这一做法通常会带来更多的负面影响。例如在许多零售商业区,停车需求量最高的是晚上的酒吧和餐馆,但因为这些车位在夜间是免费的,因此它们常被附近的居民占据,造成食客们最终放弃这一区域而改去其他地方。

如果停车位的规划者能够真正理解驾驶员的行为,那么他们就可以设置的定价和条例,以优化可用的车位,从而实现智慧停车。……

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