低油价国际石油钻井工程物流运输管理探讨

杨波

摘 要 低油价对国际钻井承包市场产生了巨大影响，整个行业进入了“寒冬”，壳牌、BP等世界各大石油公司的投资规模大幅减少，新油井开工数量锐减，钻机综合利用率和日费下降。在全球油价低迷的形势下，我国海外石油钻井工程服务公司也受到很大的影响，在工程服务收入锐减的情况下，纷纷严格控制生产成本、收紧各项开支。其中，提升物流运输管理水平，降低物流运输成本是国际石油钻井工程项目的重要降本增效的途径之一。

关键词 石油 物流 管理 探讨

目前，我国所实施的绝大部分国际石油钻井工程项目所在国或地区经济相对落后或欠发达，工程中大部分的设备、材料等物资，都是由国内完成采购并采用铁路、公路等运输方式，从国内货物集散地输送至国外工程项目所在地，物资运输成本约占整个物资总成本的25%左右。由于国际石油钻井工程具备长期性、生产性和专业性等特征，其物流运输管理方式也和普通货物物流有不同之处，具有其特殊性。整个物流运输包含国内运输和国际运输，其中国际运输部分由于其成本高、持续时间长，而成为物流运输管理关键环节。本文就低油价形势下对国际石油钻井工程服务企业的物流运输管理流程中存在的几点问题及应对措施进行探讨。

一、国际石油钻井工程物流运输管理流程中的几点问题

（一）石油钻井设备的国际物流运输需要制定专项运输方案

石油钻井工程配套设备，其中井架、泥浆泵、电控房等大中型设备占了较大比例，重量差异大，包装方式多样化，有规则的货物包装仅占30%。……