冲击成孔灌注桩桩侧摩阻力取值初探

钟龙辉

(湖南省交通规划勘察设计院， 湖南 长沙　410008)



冲击成孔灌注桩桩侧摩阻力取值初探

钟龙辉

(湖南省交通规划勘察设计院， 湖南 长沙410008)

摘要：冲击成孔灌注桩在工程建设中已越来越广泛应用。针对目前《公路桥涵施工技术规范》对冲击成孔灌注桩的侧摩阻力取值的不完善性，通过对某试桩静载试验的试验结果分析进行说明，论述了护壁泥浆与施工工艺对该类型桩的桩基承载性能的影响。同时针对冲击成孔工艺对地质条件的影响，对该静载试验进行了数值模拟分析，结果表明，冲击成孔工艺改变了岩层与桩身的摩擦系数，进而影响到桩基的侧摩阻力分布。最后，综合考虑冲击成孔与泥浆护壁两方面的因素，对《公路桥涵施工技术规范》中冲击成孔灌注桩桩土侧阻力标准值q(ik)的取值提出建议。

关键词：灌注桩； 侧摩阻力； 泥皮； 时间效应； 冲击成孔

0引言

冲击成孔灌注桩，一般采用冲击式钻机或者卷扬机悬吊冲击钻头对地层进行上下往复冲击，利用冲击力破碎硬质土或岩层，同时利用泥浆循环带出碎渣并护壁继而成孔。该工艺不受地下水位高低、周边环境、气候条件等因素的限制，具有设备构造简单，适用范围广，所成孔壁坚实、稳定，坍孔少等优点，在工程建设中得到了广泛的应用，特别是随着工程建设的高速发展，大口径、超长桩以及山区桥梁桩越来越多，冲击成孔灌注桩越来越成为各建筑物桩基础施工的主要形式。

但……