吕淼

目前我国储气库建设运营的经济效益无法准确测算,同时,储气的价值也难以体现。本文分析了造成这一现象的四大原因。
目前,我国天然气商业储备初具雏形,战略储气库建设也刚刚起步。地下储气库建设以中石油、中石化为主,沿海LNG接收站和储运项目以中海油为主。
我国地下储气库建设起步较晚。“十二五”前,储气库建设、运营主体只有中石油一家。1969年投产的第一座地下储气库工作气量仅1700万立方米。1997年陕京管道系统建成投产,为了保障京津地区用气安全,中石油在大港油田规划建设了我国第一个大型储气库群,包括大张坨、板中北和板中南等6个储气库,设计库容30.3亿立方米。
近年来,储气库建设主体呈现多元化趋势,带动了储气库类型、用途的多样化。中石油与中盐金坛合作,将5口老腔成功改造成盐穴储气库,又完成6口新井的造腔工作。一期完工后,金坛储气库工作气量将达到5亿立方米。
除中石油金坛储气库外,中石化、港华燃气均在金坛开展盐穴储气库的前期工作。2013年,有4座大型地下储气库建设达到注气条件,新增设计储气能力107亿立方米。但是,由于地下储气库建设有一个逐步达产的过程,截止到2015年底全国地下储气库已建成储气能力仅42亿立方米,占当年全国天然气消费量的不到3%。
除了地下储气库以外,“十五”到“十二五”期间,我国还陆续建设了LNG接收站、LNG转储中心、LNG调峰储运中心、城市LNG储备设施。
运营现状
储气库建设耗资巨大,但却缺乏相应的价格引导和投资回收机制,因此天然气企业投资建设储气库的积极性不高,商业模式有限。……