重组首航落空 连续四个跌停 凯撒旅游定增80亿元试图扭转被动局面

向劲静

在宣告终止重组首都航空的同时，凯撒旅游推出了募集金额达80亿元的非公开发行预案，希望借此深化公司全产业链布局

半年前，凯撒旅游宣布停牌筹划重大资产重组。半年后，凯撒旅游却在5月9日复牌时宣布终止重大资产重组，与“盈利能力较强且具备旅游航空基础”的首都航空各走各路。

紧接着，凯撒旅游又抛出80亿元的定增预案，将投向旅游O2O、游轮和出境游业务。

对于重组失败的原因，凯撒旅游表示，主要因为“涉及到国资委的审批程序没有拿到”，最后只能终止重组。但在中投顾问研究总监郭凡礼看来，这个解释有些牵强。就此，《投资者报》记者拨打凯撒旅游电话，先是无人接听，多次拨打后，凯撒旅游的相关人士称：“一切提问的答复请以公告为准。”

重组失败原因待查

凯撒旅游此次重组酝酿已久，自去年10月借壳易食股份登陆A股不久，凯撒旅游便因筹划重大资产重组事项进入停牌期。

在凯撒旅游重组停牌前还接连发布了多则出资设立公司和增资子公司的公告，其中就包括成立整合其现有航空及铁路配餐业务的易食有限公司、被称为“一站式航空酒店预订服务平台”的北京首航假期网络科技有限公司等，资金来源为募集资金净额及自有资金。

当凯撒旅游公布重组标的是首都航空时，业界对此表示看好，倘若能够收购首都航空的部分股权，将在包机环节有着更大的话语权。

然而半年后，5月9日，凯撒旅游发布公告……