张培胜
法治
汽车行业面临结构调整
张培胜
当前,受国际经济体需求萎缩大环境影响,以及国内结构调整的阵痛,国内经济下行压力较大,这是不争现实,于是,供给侧结构性改革提上日程上来,各行各业采取有力措施,调结构去库存,调整供给现状,优化供给结构,有利于经济走上良性发展道路。对于汽车行业而言,同样,面临供给关系调整问题。
大家知道,伴随着产能利用率走低和销量增速放缓,一些汽车企业的经营也步入微利甚至亏损状态。一位重型卡车企业负责人说,近几年重卡行业持续低迷,库存积压越来越严重,几乎跟钢铁行业一样,到了“论斤卖”的地步。
可是,一些汽车商不顾当前经济形势,乐观地认为当前的汽车行业看好,前景看旺,一味地扩大生产,对国家提出的结构调整政策没有执行到位,没有理性看待经济发展形势,不断扩大产量,希望汽车产销两旺,蒸蒸日上。业内专家预测,如不引导产业有序发展,2020年全国汽车产能可能将高达5000万辆左右,而届时销量可能只有3100万辆左右,将出现严重产能过剩,那时,对汽车行业是个重创。
市场是产销的晴雨表,遵循市场规律才是企业立足不败之地的法宝。供给侧结构改革是我国经济调整的重大的决策,涉及供给领域的方方面面,汽车行业也面临结构调整,加大产能,以去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板为改革重点,在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,着力提高汽车供给体系质量和效率,尽而促进汽车行业健康发展。……