滑移脚手架在车站网架屋盖施工中的应用

刘 晓 杰

(中铁三局集团建筑安装工程有限公司，山西 太原 030006)



滑移脚手架在车站网架屋盖施工中的应用

刘 晓 杰

(中铁三局集团建筑安装工程有限公司，山西 太原 030006)

以某铁路站房候车厅网架屋盖施工为背景，从滑移拼装单元、轨道、支座、顶推千斤顶等方面，介绍了滑移脚手架的设计方法，并阐述了滑移施工的技术要点，指出滑移脚手架实现了网架滑移系统的同步控制，取得了良好的经济效益。

钢结构，网架，滑移脚手架，同步控制技术

0 引言

钢结构网架因其具有跨度大、自重轻、造型美观、施工方便等优点，在铁路站房、工业厂房、体育场馆、展览馆等工程中被广泛应用。目前，网架现场安装主要分为高空散装法、滑移法、吊装法、综合安装法等。

滑移法是在滑轨上通过牵引装置，将安装好的网架牵引到位，完成安装成型，其具体分为单条滑移法和累积滑移法两种。滑移法施工主要适用于面积大、长度长的以条状单元组合的网架，尤其在因场地限制无法搭设移动脚手架的情况下，采用滑移法施工更具有明显优势。

1 工程概况

长春站改扩建工程站房钢结构主要由四大部分组成，分别为大截面钢管柱、高架候车层部分、商业夹层部分和屋盖部分。屋盖焊接球网架为双坡屋面，网格尺寸分为3.6 m×3.6 m和4 m×4 m两种。网架檐口厚度2.7 m，屋脊厚度5.1 m。网架中间跨度72 m，两侧各18 m，总宽度108 m，总长度220.23 m，屋顶标高36.1 m。网架平面布置见图1。

网架结构形式采用正交正放四角锥网架。根据支座设计情况，网架最大的支座跨度网格为41.03 m×72 m，支座位置与下部结构的柱位置相同。……