符江涛
厦门市环境监测中心站,福建 厦门 361021
机场周围飞机噪声测量的影响因素分析
符江涛
厦门市环境监测中心站,福建 厦门 361021
简要回顾了机场周围飞机噪声的测量方法、评价指标;针对测量过程中存在的问题,从测量周期、飞行架次分布、机型的代表性、环境背景噪声等几个方面考察了对测量数据的影响,对机场周围飞机噪声测量的影响因素进行了分析;论证了缩短测量周期的可行性,当每天的飞行架次在200架左右时,以3 d取代7 d的做法较为可行;对于飞机噪声测量过程中存在的问题,提出了个人看法和建议。
机场周围飞机噪声;测量; 影响因素
《机场周围飞机噪声测量方法》[1]规定了机场周围飞机噪声测量条件、测量仪器、测量方法和测量数据的计算方法(以下有关飞机噪声的测量方法均参照该方法)。如何具体实施机场周围飞机噪声测量方法,国内一些文献有所报道[2-5],但论述的出发点和侧重点不尽相同,对于测量周期的选择、测量数据的合理性分析等问题仍有进一步探讨的必要。本文从测量周期对测量数据的影响、飞行架次分布对测量数据的影响、机型的代表性对测量数据的影响、环境背景噪声对测量数据的影响等几个方面,对机场周围飞机噪声测量的影响因素进行分析,数据均来源于笔者研发的噪声综合自动监测系统[6]。
机场周围飞机噪声的评价量为计权等效连续感觉噪声级LWECPN该评价量对照《机场周围飞机噪声环境标准》[7]即可评价该区域的飞机噪声的现状。……