德国6家汽车厂商被指操纵钢价

本报驻德国特约记者　青木

据德国《世界报》6日报道，德国反垄断机构“联邦卡特尔局”5日表示，已对6家德国汽车制造商及零部件供应商展开突击搜查，理由是这几家企业涉嫌在购买钢材时互相勾结。

这次搜查于23日展开，获得了德国警方和刑事部门的支持，但联邦卡特尔局发言人拒绝透露哪些公司遭到调查。

不过，大众、宝马和戴姆勒三大德国工业旗舰企业之后都证实遭到搜查。德国两家最大的汽车业零部件供应商博世和采埃孚也已表示，它们分别有两处办公地点受到突击搜查。第6家遭到突击搜查的公司目前还没有自我公开。

联邦卡特尔局发言人透露，此次调查可能会持续数月，在某些情况下可能需要3到5年。此次6家企业接受的调查，主要涉及钢材采购，而并非传统的反垄断行为，即企业在产品售价上串通。

英国《金融时报》援引分析机构WarburgResearch分析师马克-勒内·托恩的分析称，这起调查会很难做出判断。调查的对象是钢材，这增加了一层不确定性，因为钢材在一辆汽车上有很多不同的用途。

“钢铁生产商严重依赖德国汽车业。”德国《商报》指出，钢材作为汽车业最重要的材料之一，占原材料成本约1/3。世界钢铁协会的数据显示，一辆普通汽车含有900公斤左右钢材。

《金融时报》表示，在此次突击搜查之前，近年来汽车零部件行业已受到多项调查，调查对象包括安全气囊和照明系统。前欧盟竞争事务专员华金·阿尔穆尼亚曾在2014年嘲讽道，如果将调查的各个零部件组装起来，“我们几乎能得到一辆完整的汽车”。

2014年，欧盟对德国零部件供应商舍弗勒处以3.71亿欧元罚款，对瑞典斯凯孚处以3.15亿欧元罚款，理由是它们与4家日本供应商在滚珠轴承销售上相互串通。那次调查始于2011年11月的突击搜查。

德国《法兰克福评论报》称，德国联邦卡特尔局有权处以高达营业额10%的罚款。▲