汽车新能源与节能技术应用研究

摘 要：随着社会的发展，如今的生活环境及能源危机已经成为人们生活中的重要问题，同时汽车排放废气和汽车耗能也成为导致环境污染和能源危机的一个重要原因，污染已经严重影响人们的日常生活，也影响人们的健康。鉴于此，关于汽车新能源和节能技术已经成为汽车行业的重要研究课题，接下来，本文就如今的汽车节能技

术和新能源展开探讨。

关键词：汽车新能源；节能技术；环境污染

在当今社会迅速发展和经济腾飞的同时，人民能的生活环境却逐渐恶化，能源业出现了危机，人们在思考自身生存和发展前景。环保和节能已经是二十一世纪和谐发展的前提，汽车污染和能源危机是如今面临的最大的问题，为了人类的可持续发展，汽车行业在新能源和节能技术上的研究必须有所突破。环境污染研究和降低能源消耗正是汽车行业发展的重要课题。如今汽车已经从最开始的汽油向清洁柴油和燃料电池过渡。本文接下来就针对这两个问题做一个简要的概括。

1 关于汽车的节能技术

1.1 关于汽车的混合动力技术

汽车混合动力技术是至今为止在汽车行业中发展得比较成熟的一种技术，人们也最了解这一种技术。最早采用种技术的汽车是日本的本田汽车，凭的环保功能，而且其销量一直遥遥领先。目前市场上的汽车所采用电动机和柴油机两种混合动力技术，电动机与汽油机两种形式。其实，混合动力技术是利用应用电动机与发动机共同工作，获得汽车加速所必须的爆发力，如果汽车一直处于高速行驶状态，为了节省汽油，我们就降低发动机的力度。除了这些功能，混合动力技术还具有回收能量的功能，可以利用汽车发动将产生的热量转化成汽车行驶所需要的能量。

很多情况下，具有混合动力功能的汽车能够还能够利用电动机的驱动，也就是根据电动机的输出功率在系统中所占有的比重分析，混合动力系统包括了轻混合，中混合，混合以及完全混合的动力系统。混合动力系统是利用混合动力，从内燃机获得启动电机所需要的力量，在这整个过程采用的是一体式电动机来控制发动机，而具有轻混合的动力系统的汽车则是采用的是高压式的集成启动电机。具有这种功能的汽车在减速行驶或者发动汽车的时候，可以吸收部分能量。当汽车处于行驶状态的时候，汽车的发动机开始等速度的运转。混合性的汽车却是采用高电压机器，如果汽车需要加速，电机的辅助驱动就开始补充自身发动机运转所需要的能量。而对于完全混合动力的系统则是采用高压的电机，其混合程度达到了百分之五十以上，根据相关统计分析，现如今混合动力技术发展的主要方向也就是这种完全混合性的动力系统。

1.2 蓝驱技术

优化了之前的汽车发动机和车型的，就是我们经常听说的蓝驱技术，是为了降低汽车的燃油消耗，跟普通的汽车相比，蓝驱技术是调整了变速箱内的传动比。这样做的目的是为了使汽车的速度越快，就越省油。同时还利用动力学原理，降低汽车的胎压，是汽车的地盘增高。

1.3 汽车的压燃技术

如今市场上的很多汽车，采用的是往复式的内燃机点火，也有部分汽车使用柴油或者汽油作为燃料。汽油是采用火花塞来点火，而柴油则是采用活塞的压燃机点火，由于点火方式的不一样，使燃油的效率增加了，但是采用汽油能够使发动机震动力度和噪音都有所降低。而压燃技术将两种技术融合，采用了这种技术的汽车的结构相对来说更加复杂，提高了压缩比，提升了燃油使用率。减少了辐射热传递，缩短了燃烧时间，这种技术如今发展得最成熟。

2 汽车新能源

2.1 关于汽车氢动力技术

在本田和宝马这两种类型的汽车中采用氢动力技术最为广泛，这种技术所采用的系统是多层的复合金属材料，利用中空技术，只有 3mm的厚度，将槽内的温度保持在 250度内，用来提升汽车的动力。这种技术采用氢气作为燃料，将氢气维持液体的状态。这种系统体积非常大，在节省了大部分安装冷却机构所需要的空间的基础上，也降低了生产所需要的成本，也能够在不增加体积的情况下，不增加机械的结构。但是，汽车的氢动力技术最初是采用氢气和汽油两种燃料，在目前采用了氢气作为燃料的汽车中，只有五辆车完全采用氢气作为燃料。

如果燃料使用氢气，氢气的燃烧特性与汽油燃烧特性完全不同，在将氢气和汽油两种混合燃料的时候，无法将燃料完全燃烧，就算将燃料完全燃烧，最后也会使汽车的动力产生很大的落差。在实际的生活中，我们一定程度上限制了两种燃料的动力曲线，这样做的目的是为了使人在乘坐汽车的时候，不会感觉到动力落差。

2.2 电力的驱动技术

我们经常提起汽车的电力驱动技术，是将汽车的柴油或者汽油发动机换成电动机，使用电动机转换成电能，电能可以为汽车行驶提供能量，为汽车行驶提供所需要的动力，采用了这种形式的汽车在行业中取得了一定的效益，但是电力驱动技术也存在充电难的问题，以及汽车可能在行驶过程中电能耗尽的问题。如今这种形式的汽车已经生产了一些，但是这两大难题目前尚未得到解决的办法。电力驱动技术仍然是汽车新能源研究的重点。目前汽车行业主要将电池的安全可靠性和轻便化作为研究重点。根据以上情况分析，我国目前需要的是重点针对电机系统和电动的转向以及制动进行研究。从去年开始，纯电动汽车以及插电式的混合动力车最高的行驶速度在一百公里以内，驱动成本和能力都有待提高。

2.3 燃料电池

采用氢气和甲醇作为汽车燃料，这就是燃料电池技术，经过氢气和甲醇之间发生化学反应，产生能量是一种全新的新能源技术。氢气和甲醇发生化学反应转变成电能，在这个反应过程中，会产生一部分污染环境的有害物质，但是产生的能量却更高，是目前为止我们所发现的最为理想的燃料，对环境的污染程度最低。但是在实际的生活中，由于产生的动力不是无限的，所以我们为了汽车行驶具有足够的动力，我们就要使燃料电池一起工作为汽车提供足够的动力。目前丰田汽车和通用汽车已经广泛采用了这种技术，使用价值很高。

3 结语

能源问题是全世界面对的问题，主要在能

源储存量和能源的利用效率方面需要提高。根据现如今的社会环境的污染情况来看，世界各国政府需要重视对于汽车的新能源以及汽车节能技术的研究。努力从降低汽车对环境的污染和降低对能源的消耗两方面开展研发工作，共同促进社会的可持续发展。

参考文献：

[1]尤堂勇 .汽车新能源与节能技术应用研究 [J].科技致富向导，2012，20：176.

[2]赵力宁 .汽车新能源与节能技术应用研究 [J].科技创新导报，2013，08：45+47.

作者简介

汪亮：（1983—），男，大学本科，重庆公共运输职业学院，初级职称，从事汽车类教学工作。