大涵道比涡扇发动机测量参数精度分配

王朝蓬，汪　涛，李宁坤

(中国飞行试验研究院，陕西西安710089)



大涵道比涡扇发动机测量参数精度分配

王朝蓬，汪涛，李宁坤

(中国飞行试验研究院，陕西西安710089)

摘要：在航空发动机性能试飞中，测量参数传感器型号及精度的选择对于试验结果有着重要的影响。通过对测量参数进行随机误差合成的计算方法和对输出结果参数进行随机误差计算的两种计算机能方法，对某大涵道比涡扇发动机稳态净推力进行误差分析，计算结果表明两种方法均可用于净推力的随机误差分析。基于该结论，在给定净推力精度要求情况下，以等影响原则对各测量参数进行误差分析，计算出该发动机在设计状态下的精度分配结果。虽然计算模型有一定的假设，但该结果可以作为论证测试方案以及改装时的参考，具有一定的工程实用性。

关键词:涡扇发动机净推力误差合成误差传递精度分配

0引言

在航空发动机飞行试验中，测试参数分为直接测量量(比如压力、温度、转速等)和间接测量量(空气流量、压比等)。而发动机的性能参数比如推力、耗油率等，都是通过对直接测量量建立函数关系后所得。

对于航空发动机性能试验，各个截面测量参数的传感器型号及精度的选择对于试验结果有着重要的影响。在飞行科目进行前，对航空发动机参数测量方案进行误差分析和精度分配，可以为正确选择测试方案及设备提供参考，还可以在测量参数精度

不满足要求时，根据实际情况分析抓住主要影响项，采用有效方法减小误差，可以快速而有效的完成任务。……