超临界汽轮机主气阀阀体铸造工艺实践

全世红

(首钢贵阳特殊钢有限责任公司，贵州贵阳550000)



超临界汽轮机主气阀阀体铸造工艺实践

全世红

(首钢贵阳特殊钢有限责任公司，贵州贵阳550000)

摘要：讨论了高质量、高性能要求厚大铸件阀体在生产中影响探伤合格率的主要因素，如缩孔、疏松、气孔、裂纹、多肉等，并对这些因素进行了分析。同时采用酯硬化碱性酚醛树脂自硬砂、平撞立浇、阶梯式浇注系统来优化铸造工艺，并对主要工艺过程进行说明，结果证明所采取的一系列工艺措施是合理的。

关键词:高质量厚大件阀体铸造工艺

随着我国电力、冶金、造船等行业的不断发展，所需的铸件也向着厚大化、复杂化方面发展，同时对铸件的内在质量、外观质量都有了更高的要求，给生产加工带来了更大的困难。因此，如何用合理的方法来减少厚大铸件的缺陷，对稳定生产出高品质铸件有着重要的意义。

1汽轮机阀体基本情况

超临界汽轮发电机组的主气阀阀体是汽轮机上的重要部件，它在使用过程中要承受高温高压的作用，因而对部件材料的要求极高，要求材料必须具备很好的热强性能、抗高温腐蚀和氧化性能，铸件本体不允许有裂纹、粘砂、缩孔、冷隔等缺陷存在。由于阀体材料是ZG1Cr10MoWVNbN，属高温用马氏体耐热不锈钢[1]，铸造流动性较差，铸件裂纹倾向大，易产生偏析，工艺控制难度较大。

2009年来，我公司为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司火电机组配套生产的汽轮机主气阀阀体毛坯铸件，铸件内外质量都要求十分苛刻，需要进行100%的超声波探伤(UT)和磁粉探伤(MT)，尺寸要求严格。……