地铁投诉噪声临界限值研究

田建辉，简　炼，李　兵

（1.哈尔滨工业大学 深圳研究生院 机械工程与自动化学院，广东 深圳 518055；2.深圳市地铁集团有限公司，广东 深圳 518055；3.西安工业大学 机电工程学院，西安 710032）



地铁投诉噪声临界限值研究

田建辉1,2,3，简炼2，李兵1

（1.哈尔滨工业大学 深圳研究生院 机械工程与自动化学院，广东 深圳 518055；2.深圳市地铁集团有限公司，广东 深圳 518055；3.西安工业大学 机电工程学院，西安 710032）

摘要：通过对中国某城市地铁噪声投诉的调查分析，对噪声投诉密集区域进行噪声测试，并首次提出投诉噪声的概念，得到测试区域的投诉噪声声压级，给出投诉噪声临界限值，为减少噪声投诉提供参考，对噪声标准的提出具有一定的指导价值。

关键词：声学；地铁；投诉噪声；临界限值；声压级

随着城市间交通轨道的大力发展，由交通运行诱发的振动与噪声对环境的污染越显突出[1-4]。地铁轨道交通作为交通运输的一种，对周围环境的噪声影响也越来越受到大家的关注[5,6]。学者们对于地铁噪声及降噪措施的研究较多[7,8]，但对于噪声与投诉的关系，很少有学者涉及甚至空白。地铁振动噪声问题的解决，一种是“符合规范”的解决，另一种是“满足大部分民众感受”的解决，后者应该是民众普遍关注和要求的，也是降噪的终极目标。在地铁建设过程中，噪声数值低于多少声压级，才能不影响民众的生活，此成果性的研究国内一直未涉及，更没有提及与民众感受相关的轨道噪声的界值范围。

随着人们……