传统汽车组合仪表电路分析

朱先如，关　宁郑芳芳（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥　230601）

传统汽车组合仪表电路分析

朱先如，关宁郑芳芳
（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥230601）

介绍汽车组合仪表电源电路及相关信号输入电路，对电路各部分工作原理进行阐述，并对电路中各元器件作用进行简单分析。

汽车组合仪表；电源电路；信号输入电路

本文所说的传统组合仪表为使用硬线信号进行信息交互的汽车仪表。传统组合仪表电路主要由电源电路及信号输入电路组成，其中电源电路为仪表能够正常工作的核心部分，主要为仪表MCU提供稳定的电压，保证仪表MCU能够正常工作，处理各类输入信号，保证仪表的功能正常。传统汽车仪表的信号输入主要为PWM波、电阻和硬线输入 （包括高电平有效、低电平有效或高/悬空有效）等。5±0.1V，为仪表MCU提供工作电源，其型号可根据仪表驱动功率来选择，如电源芯片TLE4275，驱动电流可达到500 mA。稳压芯片后面的电容作用还是滤波，用来保证提供给MCU的电源的稳定性。

图1中虚线框部分为励磁电路，若仪表不需为发电机提供励磁，则不需要此部分。

1　电源电路

电源电路主要作用是为仪表MCU供电，需要将12V直流电转化为稳定的5 V直流电供给MCU工作。通常是通过滤波、整流、稳压滤波、滤波等手段，保证最终输出的电压稳定，其电路一般如图1所示。

电源电路中二极管D40主要作用为整流及防反。电容C134、C130、C132及C133均具有滤波作用，用来保证将蓄电池提供电源中的干扰滤除。……