试论内燃机电子节温器的设计开发与试验验证

赵彦娟

（重庆斯凯力科技有限公司 重庆市江北区 400000）

试论内燃机电子节温器的设计开发与试验验证

赵彦娟

（重庆斯凯力科技有限公司 重庆市江北区 400000）

本文以内燃机电子节温器的设计开发与试验验证为切入点，就其设计开发背景、执行装置与控制策略的设计与电子节温器控制策略的试验验证做细致的探讨研究，期望为电子节温器的应用推广与内燃机冷却系统温度控制性能的优化改进，提供有益的参考。

内燃机；电子节温器；设计开发；试验验证

面对目前日益严重的车辆排放问题，其内燃机能耗的节能改造逐渐为人们所重视及研究。内燃机冷却系统是减排的关键，合理科学的设计改进将大幅优化内燃机的能耗排放量。然而作为冷却系统中管控冷却液流动的核心装置——节温器，其现有设计已难以达到冷却系统的管控标准。因此，本文以智能电控化为设计理念，基于模糊控制原理设计一类电子节温器，并就其具体的设计开发与试验验证做细致的分析探讨。

1 电子节温器的设计开发背景

目前，由于车用发动机设计的紧凑性日益增强以及升功率的逐渐提升，发动机本身改进强化的程度越高，零部件的受热负荷也就愈重。为避免其过热导致的故障，就需要内燃机冷却系统发挥功用，防止发动机部件过热或过冷。节温器是发动机负责管控冷却液流动路径的阀门，其原理是通过冷却液温度的高、低，来开启或是关闭阀门以改变冷却液的传输路径，从而及时调节发动机部件的过热或过冷现象。……