高速公路建设项目管理费超支原因与对策探讨

王伟

摘要：随着社会经济的高速发展，我国公路建设特别是高速公路建设规模也在不断增长。与此同时，建设项目管理费用的超支现象也越来越突出，本文作者从2009年—2015年在广东交通集团下属的博深高速项目担任副总经理、总经理、党支部书记，经历了项目从筹建到建设、通车的全过程，具体指出建设项目管理费超支情况，通过分析原因，提出控制管理费的对策建议。

关键词：建设项目；管理费用；超支原因；对策

中图分类号：[U4-9] 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）018-000-02

目前，建设单位管理费超支问题已是一个不争的事实，加强施工单位管理费的管理与控制迫在眉睫。所以，解决建设单位管理费超支，控制建设单位管理费支出，已成为公路建设中亟待研究和解决的重要问题。本文通过对公路建设项目管理费超支现象的分析，探讨了造成这些问题的原因，并提出了相应的对策。

一、公路建设工程项目管理费的管理现状

公路工程项目的实际造价是在公路工程施工活动过程中，在工程的一部分完成或全部完成之前，可靠的测量和计算的总成本的生产要素。随着公路建设的总长度不断增加，截止至2011年底，公路总里程达到了8.49万公里以上，相对2010年底增加1.08万公里，同比增长14.6%。就拿广东来说，至去年底广东省通车里程突破了7000公里居全国第一，顺利实现了县县通高速公路的目标。通过调查研究部分政府投资项目发现，广泛的存在政府投资超过项目概算现象，甚至于在公路建设领域出现了工程施工中政府投资不超过预算是不正常的，超预算是正常的反常现象。……