管线沿程摩阻系数计算的研究历程及发展趋势

魏振堃,蒋　明，李国栋，郑劼恒

(中国人民解放军后勤工程学院 军事供油工程系, 重庆　401311)



管线沿程摩阻系数计算的研究历程及发展趋势

魏振堃,蒋明，李国栋，郑劼恒

(中国人民解放军后勤工程学院 军事供油工程系, 重庆401311)

摘要：精确地计算水头损失是流体力学理论研究和工程实践的重要组成部分，而沿程摩阻系数λ的精度决定了水头损失计算的精度。因此,研究沿程摩阻系数λ的准确计算方法具有重要意义。 以硬质管线为例，粗略讨论了管线沿程摩阻系数λ计算的研究历程，按照计算方法的不同，将其分为人工计算、数值计算、智能计算等3个阶段。分析了各阶段计算方法的优缺点，指出了智能算法对未来研究的重要意义。介绍了目前比较流行的神经网络算法在计算沿程摩阻系数λ领域的应用；并且提出了计算软质管线沿程摩阻系数λ的3个重要研究方向。

关键词：沿程摩阻系数；计算方法；管线

管线输送是一种以管道输送货物的方法，而货物通常指的是气体和液体。一般认为，凡是在化学上稳定的物质都可以用管道运送。管线输送具有运输量大、受地形影响小、安全可靠、成本低等优点，因此各个国家都非常重视管线建设，特别是输油输气管道的建设越来越多，成为工程建设的一大热点。

管线的分类方法很多：按照能否移动来分，管线可以分为固定管线和机动管线；按照输送介质来分，管线可以分为输气管线和输液管线；按照材质来分，管线可以分为硬质管线和软质管线等等。……