只为速度而生 解析Ghost DownHill 7000

只为速度而生 解析Ghost DownHill 7000

对于国内的车友来说，Ghost已并不陌生，它来自于工业大国德国，属于自行车巨头Accell集团旗下的一款高端自行车品牌。其产品线丰富，从公路到山地，从XC到DH，应有尽有。其产品风格个性化十足，并多次荣获世界级大奖。而本文中与大家见面的也正是这么一款极具个性的产品——DownHill 7000（以下简称DH 7000）。

DH 7000是Ghost DownHill车系中的次顶级，相比顶级型号DH 9000来说，其牺牲了一些质量（重量）上的优势，却换来了更高的性价比。同时也承袭了DH 9000的车身技术，在性能上毫不妥协。而今天，我们也将把重点放到车架技术上，分别从悬挂系统、几何架构以及车身工艺这3个方面来解析这款车型，那么现在就让我们进入正题吧。

悬挂系统

Ghost DownHill系列车型采用相同的悬挂系统，这也是该车型系列中最大的特色和亮点。车架的悬挂系统可以分为两部分来讲，第一部分是车架的悬挂结构，第二部分则是Bogey Roll技术。

首先，在车架结构上DH 7000采用了Horst-Link悬挂结构，Horst-Link结构相比其他悬挂结构而言，在先天上拥有极低刹车干扰的优势。然而在这个基础上，DH 7000还不肯妥协，设计出一个高位置的虚拟转点（CC）。而高位转点的特别之处，就在于它能够让车辆在避震时，后轮的运作轨迹更向后。

图为DH 7000，右图的KONA的Entourage，两者的后轴运行轨迹一目了然，而后者的定位则是Park和FR，适合灵活的线路以及更多腾跃

DH 7000的后轮轨迹是一条斜后方的运作轨迹，相比低位置转点向上或向前的运作轨迹来说，其在应对正面的颠簸和冲击时拥有较好、较主动的避震效率。……