用“专注”作为企业发展突破口的道卡斯

Q：笔者　A：英瑞骑贸易（深圳）有限公司 唐记磊 总经理助理

用“专注”作为企业发展突破口的道卡斯

Q：笔者A：英瑞骑贸易（深圳）有限公司 唐记磊 总经理助理

英瑞骑贸易（深圳）有限公司 唐记磊 总经理助理

道卡斯(TAOKAS)是台湾大甲旧地名，曾经是平埔族道卡斯人的聚众部落，由于方言发音极类似中文“大甲”，所以才有了后来的大甲。位于大甲的台湾野宝科技公司，将道卡斯作为品牌名称，以传承道卡斯人勤劳、坚持精神。

Q:道卡斯在国内的销售模式如何？

A:道卡斯成立于2010年，最初的1年在进行各方面的准备工作，2011年推出了第一款产品，2012年产品正式

推向市场，也就在2012年成立了国内第一家专卖店。英瑞骑贸易有限公司，是野宝公司为推动道卡斯的销售，而专门成立的贸易公司。

道卡斯进入市场时，恰逢国内自行车销售进入下行期，同时各种新的销售模式开始涌现，例如互联网销售。在这样的背景下，道卡斯目前还是坚持传统的销售模式：通过省代发展更多的经销商，由经销商开设专卖店。当然，综合店的销售模式也存在。

Q:在现在的市场环境下，道卡斯的突破点在哪里？

A:因为目前道卡斯的产品线并不长，仅限于运动自行车，同时产品的售价在市场处于中端。因此，道卡斯将消费者的使用体验作为了产品发展的突破口。

大品牌的产品线很长，市场很广，因此他们很难为某一市场做单独的产品研发，更多的是在进行小的修改。道卡斯的母公司台湾野宝科技公司，拥有30年的产品生产研发经验，利用这些技术储备和专业数据，为中国乃至亚洲专门研发更适应当地人身材、使用习惯、道路条件的产品，让消费者感受到“专业”的力量。

Q:如何解决所遇到的销售瓶颈？

A:道卡斯目前从两个方面着手。首先是从产品下功夫，好的产品才能够吸引消费者，这是帮助店家销售的基础。其次是通过省代为一线店家提供帮助，在店家的“家门口”举办各式有助于品牌推广与促销的活动。

Q:道卡斯会考虑丰富产品线吗？

A:道卡斯的强项在山地车。从2015年的市场反馈看，公路自行车的销售有很大幅度的提升，但是我们认为，公路车销售大幅度提升的一个重要原因是：之前公路车的销售情况不好。同时，我们也不认为山地自行车的市场将出现萎缩，而是觉得中国的山地车用户将更加专业。因此，道卡斯目前在产品研发的思路就是：让山地车更山地化。

熟悉中国自行车运动的人们都知道，很长一段时间以来，“山马赛”成为了大大小小业余赛事的主角。这虽然促进了自行车运动的推广，降低了车友们参与比赛的门槛，但是也导致了部分消费者对于自行车运动的专业性认识不足。近年来，随着车友们专业知识的不断提升，骑行经验的不断积累，高端的专业山地车的吸引力逐步加大。伴随着大大小小的山地赛道的建设及使用，山地自行车市场新的一轮发展高潮已经初现端倪。基于以上的判断，道卡斯将以高端的山地车为切入点拓展市场，例如DH（坠山自行车）产品，提升产品的专业性，做最专业最适合市场的山地车。

CCN：带领更多的消费者走进高端市场

深圳市驰恩体育用品有限公司 总经理 Kan Goh

Q:笔者A：深圳市驰恩体育用品有限公司 总经理 Kan Goh

CCN创立于2005年，经过10年专注于骑行、铁人三项、轮滑运动等专业运动领域服饰的设计与开发，现已成为全球骑行、轮滑、铁三运动服装供应商之一。通过与全球一流的车队及顶级选手的合作，在专业运动服装面料的设计与开发上，一直走在技术的前端。从面料的开发到坐垫的选用，从立体裁剪到车缝技术，从热转印工艺到辅料选择，力求完美、精艺求精。

Q:听说CCN正在着力打造新的品牌形象？

A:很多人在听到CCN，第一印象是一家骑行服生产商，我们希望打破这个概念，树立全新的品牌形象——CCN是一个有活力的自行车运动品牌。

CCN提供了很多资金和产品赞助了不少具有较高水平的车队，例如亚塔骑高仕特车队、魔迅车队等，虽然这些车队都取得了很好的成绩，但是对于CCN品牌的“反哺”不足，没有很大幅度的提升品牌知名度。因此，CCN开始操作属于自己的车队。2015年的环赛里木湖公路自行车赛，CCN派出了自己的车队参加比赛，亮相之后，CCN的关注度得到了非常大的提升。

在服饰设计上我们也下足了功夫。例如，车队的一款服装颜色选用了十分耀眼的荧光黄。这款产品在赛场一亮相就成为了焦点。观众和选手纷纷打听CCN车队及CCN品牌，促使了许多优秀车队开始寻求与CCN进行商业合作。

我们希望通过以上的工作，让CCN成为一个品牌符号而不是产品的代号。

Q:你们的产品服务于高端用户，那中国的高端市场是否已经打开？

A:高端自行车市场和专业自行车用户是密不可分的。当下中国的高端自行车市场面临的直接问题就是：缺乏足够的专业自行车用户。专业的自行车用户并不局限于那些在赛场上拼搏的职业或业余选手，更主要的是那些有专业自行车知识的人群。

自行车骑行、比赛等活动在中国普及很快，带动了很多人参与骑行，但是由于没有专业的知识跟进，导致了许多负面问题的出现。例如不科学骑行导致的运动伤害、对于自行车运动的错误或者片面的批评等。

如上所述的一些原因，导致了中国高端市场至今尚未真正开启。几乎所有自行车人都相信，中国的高端市场的前景是十分光明的，但是我认为打开这个市场的钥匙在于扎扎实实推动科学、健康的自行车知识的普及宣传。只有这样，才能让更多人享受自行车运动，从而愿意购买、使用更高端的自行车产品。

Q:CCN如何身体力行推动高端自行车运动普及？

A:“骑行要从娃娃抓起”，CCN正着力建设一支青少年的骑行队伍。CCN选拔了一些喜欢骑行的青少年，为他们提供训练的场地和一些装备，在他们的业余时间带领他们进行训练。在深圳有很多支业余车队，CCN邀请车队的队员协助这些青少年进行科学训练，给予经验和技术上的指导。

在合适的时候，CCN会带领这些年轻的选手们参与一些比赛，通过比赛检验训练成果，寻找差距。通过比赛，让这些年轻人感受赛场的气氛、培养拼搏意识，树立对自行车运动发自内心的热爱。

后记：

我们都感受到近两年自行车市场的“严寒”，也都相信市场新一轮的热潮即将到来。那么，面的严寒怎么去克服，面对新的市场机遇是否已有准备？对此，笔者有以下几点想法。

首先，练好基本功。自行车和汽车比起来算是“小”物件，但是“小”中却有着很大的学问。所谓基本功，指的是产品设计、研发、加工技术。我们都知道，好的产品是企业的生命线。有一部分企业为了经济利益急功近利，采用仿制甚至直接克隆的方式向市场推出产品，导致的结果就是产品同质化问题日益加重，产品品质无法保障，价格战成为竞争市场的唯一手段。这样的企业抗风险能力十分脆弱，并成为市场无序竞争的直接发起者。只有有了扎实的“基本功”，才是企业长久生存、行业有序发展的基石。

其次，多渠道做好做强品牌。缺乏真正的国际品牌，至今仍然是中国自行车行业亟待解决的问题。品牌是一个企业生存与发展的灵魂，没有品牌的企业是没有生命力和延续性的，只有重视品牌，构筑自身发展的灵魂，企业才能做大做强。品牌意味着高质量、高品位。好的品牌可以让自己的产品或服务更有竞争力。

再次，抢蛋糕不如做大蛋糕。之前几年市场成长很快，但是饱和之后就出现了消费者“后继乏人”的窘况，如何扩大市场成为了值得我们深思的问题。目前，举办自行车赛事活动已经成为了培育消费者的重要方式。行业、企业包括相关的媒体还需要向消费者宣传更科学、更多样化的自行车文化，引导消费者正确、客观认识自行车及自行车运动，能真正健康、科学、愉悦的享受自行车带给他们的欢乐。因此，行业需要抱团努力，共同扩大消费人群，提高中高端市场容量，把蛋糕做大做好。