高铁让中国动起来

高铁让中国动起来

2015年底，中国高铁运营里程已经达到1.9万公里，位居世界第一。在“十三五”规划纲要草案中，高铁依然是中国交通发展的重头戏，据草案显示，到2020年中国高铁运营里程将达到3万公里，并覆盖80%以上的大城市。

这是2016年3月5日上午公布的“十三五”规划纲要草案中的内容。“十三五”期间将贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道， 建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

据悉，近期开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。合肥至福州铁路客专将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。

早在2009年，原铁道部就提出了“369海峡铁路网”，积极谋划福建省与台湾岛内的铁路连接。

“369海峡铁路网”即：建设沿海、杭闽广、浦建龙梅等“三纵”；北京—合肥—福州—台北、昆明—漳州—厦门—高雄、衢州—宁德、横峰—福州、向塘—莆田、长汀—泉州等“六横”；形成连接海峡经济区的九个环状铁路。

根据当时的规划，到2015年左右，福建境内、海峡西岸铁路总里程将达6 000公里，总投资将达3 500亿元，到时福建省将形成三纵六横的高速铁路网。……