驱散毒雾的大八轮

冯云

在本次比赛上，参加“安全环境”比赛的我军新一代轮式核生化装甲侦察车表现出色，获得亚军。这个新型号也因此受到了人们的关注。

经历风雨的型号

在比赛开始之前，俄罗斯媒体称，这是中国新型轮式核生化装甲侦察车第一次亮相。这个说法不完全准确。早在2014年7月，中国军网就发出一则报道，题为《我军新型防化装甲侦察车定型行驶超3000公里》。文中介绍说，这种侦察车在2014年6月前就完成了各个科目的验收，只等累计行程达到3000千米即可完成试验。当行程累计到2996千米时，突遇冰雹天气。验收单位经过讨论，不但没有放弃最后4千米试验，还决定多跑30千米，以考核恶劣天气下的适应性。最后“在瓢泼大雨中，侦察车向前驶去。1个小时后试验结束，车辆的里程表定格在了3035公里上。”

从原始报道的配图中可以判断，这个型号正是前往俄罗斯比赛的核生化侦察车。考虑到这种采用8×8底盘的核生化侦察车是在2014年6月定型的，按照一般命名规则，它应该叫做14式，我们暂且这样称呼它。

在14式之前，我军就已经装备了采用543履带式装甲输送车底盘的核生化侦察车。它可在行进间完成侦察、污染区标志、采样、定位以及通信等任务，达到了国际先进水平。而14式的定型服役，使我军拥有了一种快反能力更好、战略机动性更强的核生化侦察车。

国际同类型号

用现役主力轮式装甲战车改型为核生化侦察车，是国际通行的做法。早在上世纪90年代，美军就引进了德国“狐”式核生化装甲侦察车，这是德国在“狐”式6×6轮式步兵战车基础上改型的。美军采购后命名为M93，后来经过改进成为M93A1。

进入新世纪，考虑到“狐”式日益落后，美军又在新一代“斯特瑞克”8×8轮式步兵战车基础上改型出了M1135核生化侦察车，计划购买355辆。2013年，美国国防部将50辆M1135派往伊拉克服役。M1135装有多种设备，包括：联合军种轻型远距离毒剂探测器、联合生物点源探测系统、改进Ⅱ型化学生物质谱仪、M88自动毒剂探测仪、A N / V D R -2 辐射测量仪、双臂采样系统、化学蒸气采样系统、M E T S M A N 气象传感器、改进型毒剂检测器。“斯特瑞克”核生化侦察车还具备样品采集与保留、区域标记等能力，可以在行进中进行远距离化学探测、生物探测与采样，配套的数字通信、电子绘图能力可以把侦察到的情报和形成的沾染情况分析迅速发送给上级和友邻部队，侦察和情报共享效率比“狐”式领先一代，被美军称为核生化侦察领域“一次真正意义上的飞跃”。

日本、法国也利用本国的轮式装甲车辆，研制了各自的核生化侦察车。

我军在核生化侦察防护方面，一直处于世界先进水平。从14式的定型时间看，它应该是一种和M1135相当的装备。

俄罗斯的同类型号

俄罗斯媒体在报道中说，中国新型核生化侦察车是仿制苏联 RKhM-4核生化侦察车，这种说法显然不符合事实。RKhM-4采用BTR-80作为基型车，而国产8×8轮式步兵战车在搭载能力上远远超过 BTR-80，动力、行走、操纵系统领先一代。从现场照片中可以看到，14式比BTR-80的车体高大得多。虽然对战斗车辆来说，车体低矮有利于防护，但核生化侦察车并不是一线战斗车辆，它往往是在相对安全的区域、在己方火力保护下作业，车内还要提供足够的空间供防化兵实施化验、分析等操作，14式所能提供的性能显然更好。

RKhM-4服役较早，车载核生化侦察设备已经落后。因此，14式的性能不是RKhM-4可以相提并论的。在最后的野外机动环节，14式凭借强大的动力系统和先进的行走系统技压群雄。俄方裁判的打分是否合理，就见仁见智了。

俄罗斯在2013年推出了RKhM-6侦察车，它依然采用BTR-80底盘，但据说车载设备性能得到了大幅度提升，可以在3千米外实施沾染检测。但它并没有出现在国际军事比赛的赛场上。

轮式装甲防化车的现实意义

用轮式步兵战车改装的防化车显然是一种比较高端的装备。美军的M1135首批订货价值9亿美元，其中包括了备品备件、维护保障和后勤支持，折合单价约为1800万美元。而“斯特瑞克”步兵战车的单价只有500万美元左右。我军14式核生化侦察车与09式步兵战车的价格差异也应该大致符合这个比例。

为什么要研制如此昂贵的装备呢？防化兵是担负着防护化保障任务，主要工作是：实施核辐射和化学侦察工作，实施消除污染和消毒工作，实施放烟幕、掩护部队工作，实施喷火、协同部队作战，指导部队对生物武器、化学武器、核武器的防护等等。在新的时期，防化部队不仅仅为战争而存在，也在反恐、应急处置化学事故方面发挥着重要的作用。特别是发生重大化学事故、大规模化学恐怖袭击时，地方部门的力量可能不足以应付，必须出动防化兵。步兵战车底盘改装的核生化侦察车具有机动性好、防护性强的特点，可以深入毒区进行侦察检测，这是其它装备很难做到的。