离散货源需求下的集装箱桥吊配置优化

段朝辉

( 1.上海海事大学 经济管理学院， 上海 201306； 2.上海国际港务(集团)股份有限公司， 上海 200080)

DUAN Zhaohui1,2

离散货源需求下的集装箱桥吊配置优化

段朝辉1,2

( 1.上海海事大学 经济管理学院， 上海 201306； 2.上海国际港务(集团)股份有限公司， 上海 200080)

为提高合理配置集装箱码头桥吊的水平，以上海某集装箱码头为研究对象，综合考虑其月度装卸箱量的离散化特征，运用Extendsim软件建立集装箱装卸作业仿真模型，对离散货源需求下的机械配置优化问题进行研究。研究发现:码头月度箱量的离散化程度在金融危机前后有较大差异；月度货源需求的离散化导致桥吊配置存在很大的优化空间。通过对不同离散状态货源需求的桥吊配置情况进行对比分析，发现桥吊利用效率具有差异性，其与离散程度呈反比关系。

交通运输经济学； 货源需求;仿真;桥吊;机械配置

DUANZhaohui1,2

Abstract: For rationalization of the allocation of the bridge cranes of container terminals, the optimization of machine configuration is investigated. The loading/unloading simulation model of a sample container terminal in Shanghai is developed by means of Extendsim software, factoring in the characteristics of monthly loading and unloading capacity of the terminal. The research finds that the discrete degree of monthly container volume is greatly different before and after the financial crisis; the bridge crane configuration needs adaptating to the discrete freight source demand. The efficiencies of the configurations for different freight source demands are compared, which indicates that the efficiency of bridge crane is inversely proportional to the discrete degree of the freight source demand.

Keywords: traffic transport economics; freight source demand; simulation; bridge crane; machine configuration

机械设备配置是集装箱码头经营决策的重点。在集装箱货运需求量高速增长时期，集装箱码头大多通过增加机械设备的配置数量来提高服务水平和自身的盈利能力。2008年国际金融危机爆发以后，随着经济进入新常态，集装箱货物的装卸需求特征开始发生变化；同时，码头基于盈利能力考虑，开始加强对设备投资成本的控制，原来的机械设备配置方式显然已不能适应新的要求。因此，综合考虑集装箱货物的装卸需求变化和机械设备的成本投入等因素，对机械设备进行科学、合理的配置，已成为集装箱码头经营决策的重点。……