意式风范？

热爱机车的朋友也许知道，SWM是一个著名的意大利越野摩托车品牌。然而，它现在增加造汽车业务了。为什么？因为它已被我国重庆的鑫源汽车收购，所以“想造什么”的决策权就握在中方手里。官方称，由于SWM具有越野血统，所以首款汽车也是一款SUV。但它的售价更亲民，仅在9～11万元之间，拥有大空间和7座。果真，斯威X7就诞生了。那么它的表现如何？我们来感受一番吧

“斯威”是什么来头？

被收购后的SWM，摩托车仍然在产，主要市场在欧洲。而汽车则借助华晨的技术支持和鑫源拥有的工厂资源在国内生产。由于斯威汽车的研发中心在意大利，故我们看到X7的前翼子板堂堂正正地贴上意大利徽标，发动机最醒目的位置也亮出了“Originated From Italy”（源自意大利）一行英文，从里到外，无时不在秀自身的“意大利血统”。

官方毫不避讳地说，斯威X7外观多处细节带有宝马的影子，比如头灯、尾灯和腰线，因为意大利研发中心很多员工曾效力于宝马，所以他们弄出来的新车也自然带点宝马味。但这只是官方说辞，我半信半疑。不过也罢，对于广大不太懂车的购车小白来说，这样的外观还挺有吸引力，毕竟谁不希望花便宜钱买一辆长得国际名牌范儿的车呢？

但巧合的是，连命名法则都和宝马一样。至今宝马有X1、X3、X4、X5、X6，斯威帮忙把“X7”也续上去了，说不定今后还有“X2”呢！对此，我在媒体晚宴上好奇地问了斯威的高层领导，他们解释道：因为“鑫源”的拼音开头是X，所以用这个字母打头，而“7”表示7座，至于那个“M”后缀只是意大利标识而已。乍一听挺合理的，但其中有一个破绽，就是斯威X7并非只有7座，还提供5座呢，难不成到时改成“X5”？因此，我拿起酒杯抿了一下，一笑了之。

斯威X7有什么值得掏腰包的卖点？

对于一款介于9万～11万元的7座SUV，我们不能对它期望太高，毕竟大部分这个体量的SUV都超过20万，即使是合资品牌的小型SUV，也超过10万元。显然，斯威X7追求的不是多精湛的工艺和品质，而是性价比。

斯威X7最令我印象深刻的是它的空间，并不仅是因为大，而是具有非常灵活的座椅调节方式。除了第二、三排有比例放倒和翻折功能外，而且都能独立调节椅背倾斜角度，这在同级车中并不多见。尤其当你把第二排放平，再把第三排椅背往后调，躺上去可比“葛优瘫”舒服多了。

此外，激进的内饰设计也是同价位对手少有的。其12英寸中控屏比iPad还大，坐进车内的那一刻，你的注意力就全被这大屏吸引住了。这套车机系统是封闭的，没有安装第三方应用的功能，但可以映射手机，还可以连接外界的wifi热点，在大屏幕里浏览网页，效果跟一块安卓平板电脑似的。

斯威X7还配备两项贴心的配置，一个是360°全景影像，对新手司机特别适用，而且显示在这个大屏恰到好处；其二，它自带行车记录影像，对于国内复杂的交通环境十分管用。

开起来怎么样

驾驶感受？说实话，斯威X7还做不到没有毛病可挑的地步，比如方向盘转向略微模糊，踩离合器需要使点劲儿，行驶到70km/h就听到明显的风噪声，过颠簸路面车内会传来微妙的咯吱声……尽管有这有那的不完美，但它起码能安全地把你从A点送到B点，较高的离地间隙也增加了通过烂路的信心。毕竟这个价位，成本限制在那里，操控性就不奢求了。

我们试驾的车型搭载1.8升动力，输出137马力、186牛·米，匹配5挡变速箱。也许当时载着4名乘客和几箱行李，所以斯威X7在跑高速时，超过100km/h就显得力不从心。即使在平坦的大草原路上奔驰，要想一脚油门就超车也很有挑战性。但斯威X7还将提供一款动力更强的1.5T发动机，并匹配爱信提供的自动变速箱，可惜在我们截稿前其参数还没公布。但我建议，如果你平时经常带一家人，就考虑1.5T吧。

斯威X7值得买吗？

许多人不信任一个新品牌，这无可厚非。但斯威不是PPT造车，而是一个有丰富经验的汽车主机厂创立的品牌，而且背后有华晨参股和提供技术支持。所以，我们不必过分怀疑它的前途。此外，官方称，今年已经建设了100家4S店，明年还将增至两百多家，未来会采用创新的营销手段，比如推出合理的金融方案，也不排除网上卖车的可能。

如果你能过得了品牌这一关，那咱们就继续看产品本身吧：7座、12英寸大屏、宝马风格、意大利研发、亲民价格这五个标签就是斯威X7的亮点。如果你喜欢，那它就最适合你。