追寻记忆的痕迹

为了庆祝自己的20岁生日，德国模型品牌CMC在2015年生产了两款特殊纪念车型。这里介绍的1：18玛莎拉蒂 250F便是其中之一

二十年时间听起来不长，但对于一家专注于生产汽车模型的公司来说，却是了不起的坚持。因此在2015年，以品牌诞生20周年为契机，CMC发布了这个特殊的Dity Hero系列产品。

顾名思义，Dity Hero系列按照历史照片中赛车冲过终点线时的模样，还原赛车身上的破损和泥污。这款玛莎拉蒂250F模型表现的就是胡安·范吉奥驾驶它在1957年F1法国站夺冠后的样子。

在那场比赛中，这位传奇车手毫不费力将4辆法拉利赛车甩在身后，最终轻松夺冠。这一年是F1法国站第一次从兰斯移师鲁昂，全新修建的赛道对每一个参赛者而言都是陌生的，超人的技术和胆识使范吉奥从练习赛开始就比对手更快。由于起跑不利，正赛开始之后他的队友取得了领先。不过很快，落到第四位的范吉奥开始使撒手锏，在维修站之后的下坡路段利用动力漂移过弯。仅4圈过后阿根廷人就重新夺回了位置，并将优势一直保持到比赛结束。

激进的驾驶不仅赢得了时间，也赢得了观众的赞许。玛莎拉蒂赛车在弯道中车轮反打的镜头堪称F1历史上最著名的经典瞬间之一。在许多历史照片中都可以清晰地看到，赛车的车鼻在赛程后半段中出现了明显的伤痕。按照范吉奥在采访中的说法，这是一次漂移中不慎撞伤的。

为了表现这个细节，CMC的工程师们改变了模型车头部分的材料。因为传统锌铅合金很难制作出褶皱效果，所以必须换用延展性和可塑性都更好的黄铜，然后再将它和锌铅合金车身连接起来。除此之外，模型的其他细节也都惟妙惟肖，零件总数接近1400个。特别是发动机部分，在几厘米的空间之内，玛莎拉蒂直列6缸发动机栩栩如生，管线、油污等细节都得到了完美再现。

法国站是范吉奥在1957年赢下的第三个分站，这使他在积分榜上建立起了巨大的优势，最终拿下了他个人的第五个，也是最后一个年度总冠军。这项纪录直到舒马赫时代才被打破。值得一提的是，按照当年的规则，每位车手只能从8个大奖赛分站中选5站最好成绩计算年度总分。而范吉奥拿到了4站冠军和一站亚军，几乎以满分问鼎。