快递末端物流配送仿真优化研究

李乃文，赵云龙，李 丹

（辽宁工程技术大学，辽宁 葫芦岛 125105）

快递末端物流配送仿真优化研究

李乃文，赵云龙，李 丹

（辽宁工程技术大学，辽宁 葫芦岛 125105）

为了满足减少城市“最后一公里”物流配送费用的要求，在城市配送的“最后一公里”建立配送中心并整合所有物流公司，实现协同配送，以物流配送费用最小为原则构建模型，提出模型假设和约束条件，列出目标模型并用MATLAB软件求解出最优配送中心并优化配送路径。

协同配送；“最后一公里”；配送中心；仿真优化

1　城市“最后一公里”物流配送的现状

我国现在知名的快递公司有顺丰、天天、中通、圆通、申通和韵达等，这些快递公司在城市“最后一公里”配送阶段几乎都是自行配送，这就造成了物流配送车辆在配送快递时，出现车辆不满载甚至半空车的现象，并且由于配送路线规划的不合理，延长了车辆配送的配送距离。这些现象不仅严重地增加了配送的成本和配送需要的时间，同时，大量的快递车辆排放的尾气也增加了城市环境保护的负担。

由于我国在城市“最后一公里”物流配送的情况不是很理想，各种问题层出不穷，特别是在双11之类的节假日显得格外突出。因此，本文旨在解决有限区间内进行协同配送的问题，

主要步骤如下。

①在城市配送的物流末端的上一层建立配送中心；②根据末端节点的快递业务需求量，来确定在物流配送的末端节点的配送范围，并在这个范围中找个合适的位置作为协同配送的末端节点。……