安传志
(中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司,上海 200941)
改善绞吸挖泥船绞刀油马达工作能力分析
安传志
(中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司,上海 200941)
本文结合疏浚工程施工情况,对目前本公司3 500 m3/h绞吸挖泥船绞刀驱动油马达工作能力进行分析,同时就改善方案作出论证。
绞刀驱动油马达;改型;绞刀液压系统;冲击和防止
近几年来,随着企业快速发展的需要,我公司陆续建造了八艘绞刀采用赫格隆油马达驱动的3 500 m3/h绞吸挖泥船。由于液压系统在设计和制造方面的缺陷,系统的最高工作压力受到限制,致使绞刀驱动油马达的输出转矩不可能得到充分发挥,在绞刀挖掘硬质土或粘性土时,绞刀的挖掘效率无法正常发挥,影响了船舶的整体施工效率。本文通过在某港区施工的某轮为例予以说明,并提出绞刀驱动液压系统改进方案。
表1为绞刀赫格隆油马达的设计参数。

表1 赫格隆MB2400-1725型油马达额定参数
先从马达实际输出转矩和设计转矩进行比较分析:
马达的输出转矩M(Nm)计算公式为:

式中:
M——马达的输出转矩,Nm;
Ti——比转矩,Nm/bar;
ΔPm——马达压差,bar;
ηm——机械效率。
则:马达的设计转矩为:

以上提到的××轮绞刀系统的压力190 bar,是油泵出口压力,其压力和马达的压差计算公式为:

式中:
P——油泵的出口压力,bar;
p
Δ——管路压力损耗(bar),包括(见图3)油泵到油马达(a点到m点)和油马达到背压阀(m'点到c点)的管路损耗之和,按实际情况取:ξPΔ≈10.0 bar;
Pξ
P——背压阀(c点)工作压力(bar),按实际情况取≈……p>