减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究

刘成清，田　帅，陈　驰，2，何广杰，赵必大

(1.西南交通大学土木工程学院，成都　610031；2.中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉　430063；3.浙江工业大学建筑工程学院，杭州　310014)



减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究

刘成清1，田帅1，陈驰1，2，何广杰1，赵必大3

(1.西南交通大学土木工程学院，成都610031；2.中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063；3.浙江工业大学建筑工程学院，杭州310014)

基于落石防护措施受力系统的复杂性及不同系统参数研究的有效性角度考虑，数值方法正成为研究被动柔性防护网动态受力行为的重要手段。为研究被动柔性防护网中的减压环在落石冲击作用下的耗能及缓冲作用，以实际被动柔性防护网为原型，建立含减压环及不含减压环的两种被动柔性防护网有限元模型，基于ANSYS/LS-DYNA分析两种防护网在不同冲击能量及冲击位置下的动力响应。研究结果表明：减压环可增强被动柔性防护网的柔性、改善作用部位的性能，同时能显著地提高被动柔性防护网的耗能能力。同时，数值结果的对比分析为下一步试验设计以校正有限元模型和研究实体构件受力特征提供了参考依据。

交通工程；被动柔性防护网；有限元方法；减压环；耗能；冲击

被动柔性防护网是由金属柔性网(钢丝绳网、环形网等)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳等)、消能件和钢柱4部分构成的柔性安全防护系统技术和产品[1](图1)。其中消能件多采用减压环形式，由钢管、铝套筒及钢丝绳组成，如图2所示。……