邱绍峰,龙建兵
(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063; 2.宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波 315000)
基于BIM的地铁车辆基地PLM解决方案
邱绍峰1,龙建兵2
(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063; 2.宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波315000)
研究地铁车辆基地从设计、施工到运营的PLM(工程全生命周期管理)的过程,对提高设计、施工质量,保证运营安全具有重要意义。通过对地铁检修基地项目中BIM应用的关键环节及流程进行研究,探索出一套符合地铁检修基地的BIM协同设计、施工、运营维护的方法,确定目前技术条件下基于BIM技术的设计及成果转化的方法和步骤,为BIM技术在地铁领域的应用奠定基础。
BIM;地铁;车辆基地;PLM
地铁车辆基地是地铁车辆运用管理、整备保养、检修的基本生产单位,肩负着列车日常整备及检修任务,直接决定了线网运营的安全性和服务品质[1-2]。
地铁车辆基地是地铁建设中体量最大的工程,也是最为复杂的工程项目之一,其工艺流程复杂、设计及施工周期长,同时,因地铁在居民日常出行中的重要地位,地铁车辆一次小的故障都有可能引发成社会群体事件,作为地铁车辆安全运营的保护伞,车辆基地的后期运营维护异常重要。因此,研究地铁车辆基地从设计、施工到运营的PLM(工程全生命周期管理)的过程,对提高设计、施工质量,保证运营安全具有重要意义[3-5]。
BIM技术是勘察设计领域的发展趋势,不可避免的将革新现有的设计、施工、运营维护的过程。……