联合后勤保障效能评价模型研究

周庆忠，田　野，熊　彪

（后勤工程学院，重庆　401311）



联合后勤保障效能评价模型研究

周庆忠，田野，熊彪

（后勤工程学院，重庆401311）

为了解决分布动态联合后勤保障环境中多个保障决策者和保障实体处于“多对多”设定下协同交互，致使后勤保障受众多因素制约，调运计划生成难度加大这一问题，提出了基于Agent的联合后勤保障效能评价模型。从后勤保障军事和经济广义效能视角，对请领任务的保障实体，计算其保障调运效能，以便优化配置保障资源，为优化后勤保障调运计划提供量化决策依据。以联合作战后勤保障为仿真实例来验证模型的有效性，仿真结果表明该模型的研究对于快速实现联合后勤保障总体目标具有实际意义。

联合后勤保障；调运；效能；决策者；保障实体

1　引言

随着军事后勤保障信息化全面推进，军地融合后勤保障模式的实施，后勤保障联盟已逐渐形成。在联合后勤保障中，决策者Agent DMA（Decision Maker Agent，DMA）远距离调运后勤保障资源。由于所涉及的保障物资数量庞大、种类繁多、运输路程遥远，DMA需获取和配置来自于不同保障实体Agent UA（Unit Agent，UA）的后勤保障调运服务资源，来实现联合后勤保障总体目标［1］。

在分布开放、动态复杂的联合后勤保障环境中，所有DMA和UA均处于“多对多”设定下协同交互。如何评价联合后勤保障调运效能，合理动态分配保障实体的调运任务，实现优化配置保障资源，是迫切需要解决的问题［2，3］。因此，本文对基于Agent的联合后勤保障效能评价模型进行研究。……