跨坐式单轨车辆检修工艺布局改进方案研究

路振

摘 要：本文介绍了跨坐式单轨车辆的检修工艺，并以重庆市跨座式单轨车辆检修库工艺为参考，对检修库工艺布局进行改进。提出了利用移动式脱轨梁对转向架进行横移过跨，使转向架检修区与车体检修区分跨设置，使检修工艺较为顺畅。

关键词：跨坐式单轨；检修工艺

1 跨坐式单轨交通概述

跨座式单轨交通是车辆跨坐于轨道梁的上方行驶的交通工具，是一种新型的中运量城市轨道交通系统。跨座式单轨交通与一般轨道交通的主要区别在于车辆转向架、PC轨道梁。其中转向架为二轴胶轮无摇枕胶轮转向架，充气胶轮代替钢轮，降低了噪声、振动的影响，提高了走行系统的黏着力，改善了运行条件。另外，单轨车辆的轨道为集轨道、牵引供电、通信信号于一体的预应力钢筋混凝土梁，即PC梁，轨道梁高1.5 m，宽0.85m。跨座式单轨车辆骑跨在PC梁上行走。如图1.1所示。

（a） （b）

图1 跨坐式单轨车辆、轨道梁与转向架

由于跨座式单轨车辆与传统城市轨道交通车辆在走行部结构和铺设的轨道等方面存在很大不同，因此检修工艺也有着较大的差异。

2 跨坐式单轨车辆的检修工艺

根据《跨坐式单轨交通设计规范》，跨座式单轨车辆在检修库内进行定期检修（重点检修和全面检修）。跨座式单轨车辆定期检修工艺流程如下：

待修车辆整列入库→切断轨道电源→车辆解编（拆除车体间的连接）→车体与转向架分离（拆除车体与转向架之间的连接）→车体检修（起重机吊运至车体检修台位）→转向架检修（起重机吊运至转向架检修台位）→转向架分解→转向架清洗→转向架各部件检修→转向架组装→转向架综合试验→转向架水平轮压力检测试验→车辆组装→静调试验→车辆出库。……