运动中的感性与优雅全新奥迪A5/S5

2016-11-21 03:51王孟元
车主之友 2016年10期
关键词:感性悬架扭矩

[ 文:王孟元 ]

运动中的感性与优雅全新奥迪A5/S5

[ 文:王孟元 ]

将优雅与感性融合一直是奥迪A5 Sportback的拿手好戏,历经七年的时间,34万余台产量之后,奥迪终于要在巴黎车展上发布它的第二代车型了。

兄弟首秀

新一代奥迪A5将采用全新的平台、最新的发动机和变速器、更新的Quattro技术、更现代的驾驶辅助系统和人机交互系统。与全新A5一同在巴黎车展登台亮相的便是它的哥哥—全新奥迪S5。奥迪的工程师将更富戏剧化的形状与更紧凑的外观相结合,融入到了新一代A5/S5的设计语言当中,使之在更具现代感的同时又不背离原本的设计思路。而长轴距、短悬架配上圆滑动感的车顶勾勒出一个动感十足的5门Coupe轮廓。波浪形的肩线则是A5优雅造型的一个关键所在,这样的设计使得新车的棱角更加明显。在轮拱处的隆起更是凸显了Quattro的DNA。而S5的外观正如奥迪旗下其他的S车型一样与A5相比更像一个做过锻炼的壮汉。保险杠、进气格栅和侧门轮廓都更加清晰。铝制外壳后视镜、后杠上的黑色蜂窝状格栅、四出排气无不凸显着其S的身份。

更大、更精致、更现代

新奥迪A5和S5的空间都有显著增长,轴距相比之前增加了17mm。内饰的材质和配色更加多元化的同时还增加了30种颜色的氛围灯。480L的后备厢容积在后排放倒后可扩展至1 300L。仪表盘也换装了12.3英寸TFT液晶仪表,可让驾驶员更加直观地查看各种信息。MMI人机交互系统也为IOS和Android手机系统开发了环境。B&O音响更是给司机一种坐在音乐厅中的体验。驾驶辅助方面,ACC自适应巡航、转向辅助、泊车辅助、防碰撞预警都能给驾驶员提供一个相对安全的驾驶环境。

运动的身躯运动的心

新车采用五连杆式前悬架取代了老一代的梯形悬架,而经过特殊调校的短悬架则被应用于S5上。发动机方面消费者们可以在两款TFSI和三款TDI发动机版本的新A5 Sportback之间进行选择。高功率版2.0TFSI发动机最大功率185kW最大扭矩370N·m,低功率版可输出140kW最大功率及320N·m的最大扭矩。四缸TDI发动机最大功率140kW,最大扭矩400N·m;两款23.0TDI六缸发动机分别可提供160kW和210kW的最大功率及400N·m和600N·m的最大扭矩。与之匹配的是6挡手动变速器,7挡S tronic双离合变速器或8挡tiptronic变速器。

S5将搭载一台新的V6涡轮增压发动机,最大功率221kW,在1 370~4 500r/min可爆发出500N·m的最大扭矩,而0~100km/h加速成绩更仅有4.7s,最高时速可达245km/h。

新的Quattro技术在性能方面也有所优化,在低负荷无车轮打滑的情况下,新一代Quattro技术会发挥前驱车的优点,同时也时刻准备着全轮驱动以备不时之需。该系统显著减少了前轮驱动和全时四轮驱动系统的燃油消耗的电位差。

登陆市场

新一代奥迪A5和S5 Sportback,预计于2017年初在欧洲上市,估计起价分别为37 800 欧元(约28万元人民币)和62 500欧元 (约47万元人民币),而同年也会登陆中国市场。

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