以忻州市公交总站为例谈城市交通枢纽设计

梁 思 明

(山西晋设拓凡建筑设计咨询有限公司，山西 太原 030013)



以忻州市公交总站为例谈城市交通枢纽设计

梁 思 明

(山西晋设拓凡建筑设计咨询有限公司，山西 太原 030013)

通过分析忻州市公交总站项目的基本情况，提出了该项目的总体规划设计思路，介绍了该公交总站枢纽平面与交通流线设计方案，阐述了项目各单体建筑的设计方法，将其打造为集建筑、交通、景观为一体的现代化公交总站枢纽中心。

公交总站，规划设计，交通流线，建筑设计

0 引言

忻州市没有现状公交场站，严重制约了公共交通的发展，现状场站用地缺口巨大，现状场站的功能不足导致了公交车夜间占道停放，影响了车辆通行，同时破坏了城市整体形象。忻州市基本无公交首末站，首末站占道经营严重，现有线路中，绝大多数线路无专用首末站，只能占道停车，无调度用房。首末站占道停车导致高峰时段相关道路拥挤，也降低了公交车本身的运营速度。为此忻州市城区公交枢纽站建设项目迫在眉睫。

1 项目基本概况

忻州市公交总站位于忻州市云中路以东，公园东街以南，同蒲铁路以西，雁门大道以北，项目建设地点交通便利，周边配套设施完善。用地面积约为65 888 m2。场地地形为梯形走向，南北长度为516 m～540 m，东西宽度为66 m～177 m。

主要建筑功能包括：

1)运营服务保障功能，其中包含：运营管理办公楼，司机休息间，员工公寓、食堂，车辆加气站、车辆充电桩；

2)公交车辆安全保养功能，其中包含：保修车间，清洗车间，安全例检车间；……