下一个是谁？

文　严诺

下一个是谁？

文严诺

一个个独立的省级汽车企业已经消失，剩下的还有多少可以挺住？

汽车业兼并重组并不算一个新鲜话题。在经济增速放缓的大背景下，中国汽车产业布局不完善、不合理的矛盾日渐凸显，无论各方怎样回避，市场的“火眼金睛”都会揭开之前隐藏的问题，而兼并重组则成了快速解决多种冲突的“捷径”。所以说，天汽、南汽、陕汽等作为独立省级车企的消失，绝非偶然。

那么，下一个“被”消失的省级车企会是谁呢？目前进入业界视线的“候选者”颇多。

在经济增速放缓的大背景下，中国汽车产业布局不完善、不合理的矛盾日渐凸显，无论各方怎样回避，市场的“火眼金睛”都会揭开之前隐藏的问题，而兼并重组则成了快速解决多种冲突的“捷径”。

福汽集团首当其冲？

近日，福汽集团所持福建奔驰35%股权被北汽集团收购。在业界看来，福汽当前较为优质的资产要数其所持有的奔驰股份了，这次又被北汽“掳走”了大部分，“正能量”的流失是否会让福汽集团越来越“颓废”？

据了解，此前，奔驰品牌在中国分别有北汽和福汽两个合作伙伴，北汽主打乘用车，福汽主打商务用车。2016年3月14日，福汽集团与北汽集团签署了《战略合作框架协议》。从此，福建奔驰的中方股权将由三部分构成，北汽持股35%，福汽持15%的股权，戴姆勒轻型汽车香港有限公司则持有50%的股权。

可见，福建奔驰已很难让福汽集团“扬眉吐气”。那么，福汽集团控股、参股的其他企业能否托起集团的未来呢？……