品读教材的一根“思”线

王之明

作为教研员深入课堂听课是常态的工作，议课时，常常听到教师的困惑，“为了准备一节课，费尽心思查找资料，反反复复研究教参、教材，精心设计了教学环节，课堂教学中全力调动学生学习的积极性，可是教学效果没有常态课好。我该怎样把握教材设计教学内容呢？”听到太多的诉求，仔细体会的确是这样，以教师每天有限的时间，将每节常态课都当作公开课来上，是极大的工作压力。作为教研员有责任帮助教师减轻负担，指导任课教师掌握品读教材的能力，拥有学科教学的“思”线，和教师一道行走在研究、反思、成长的路上。

首先，帮助教师思考公开课和常态课。公开课更多的是一种理念和思想的展示，应也是提供思考和研究的范例，教师在注重知识传授的同时更应关注自己的教学设计，学生则更多关注的是课堂表现，忽视内在知识和思路的完整性。常态课是完全属于自己的课堂，更多是知识点的讲解和学生的全心参与，在时间和内容上更自由些。正如作家沈从文先生的话：“一个人写了一辈子小说，写得好不足为奇，写得不好才真叫奇怪呢。”教师品读教材也是这样。

无论是公开课还是常态课，成败的关键是把握思维的主线，怎样对重、难点进行突破。

比如，在北师大版小学数学四下“方程”一课的教学中，准确地把握知识脉络的主线：从一年级1+（ ）=9，迁移到四年级s=tv，从字母表示数到寻找等量关系，从建立等量关系到解方程。教师怎样在熟知知识结构和全面了解学情的基础上，利用情境和问题串为学生搭建一个“建构—内化—解构”的循环过程，建立数学和生活的联系，突破难点帮助学生实现从算数思维迈向代数思维。教师在品读教材知识的顺应、同化与迁移的过程中，以教材知识点的整体性、相关性品读教材，而不是割裂地看待知识的传授，只注重对教材的面面俱到。

常态课中很大的原因就是教师过于重视知识点的教学，忽视了知识的意义联结与整体建构。在教学上，每节课都有一根“思”线，那就是教学目标是否明确，教学重点是否把握准确，教学过程是否做到突出重点，教学难点是否把握准确并得到突破，教材的组织、处理是否精心。教师必须根据教学目标、学生的知识基础、学生的认知规律以及心理特点，对教材进行合理的调整、充实与处理，重新组织、科学安排教学程序，选择合理的教学方法，使教材系统转化为教学系统。

比如，语文教学中《一夜的工作》一课，这节课的重点是：从周总理一夜工作的情景中，体会总理的劳苦和简朴，感受总理的伟大人格。在品读教材、设计教学时，带着这样的问题“课文哪一句话概括地写了周总理一夜的工作？”学生自然在文章的结尾找到了概括性的词语“简朴、劳苦”。在集体反馈、品读感悟环节“让我们再走进总理的一夜，看看你是从文中哪些语句体会到总理生活的简朴和工作的劳苦”的。以此为“思”线，全文自然展开，接下来在品读中感悟，整节课教学水到渠成。

品读教材的“思”线还要围绕重点作必要的补充，以求课堂讲授内容具体、深入、明确，使重点更加突出、丰满。对于非重点的教学内容，则予以适当精简，概而述之。

比如，在教学“相遇问题”时，始终保有“建模”的思想，把例题、试一试、练一练和练习题串起来，是非常有必要的。例题重在通过画线段图协助学生理解题意（运动方向、同时出发、运动时间和速度等），两种解法沟通了与乘法分配律的联系，两种解法的异同实际上是看待事物的两种方式：分开看和整体看，但都是殊途同归。同时，“试一试”也有必要与例题比较，让学生在比较中整理思路，初步建立联系——虽然运动方向完全相反，但基本的解题模式是一致的，然后再把“练一练”放进来进一步建模：把黑板上导入新课时的板书“路程=速度×时间”完善成“路程=速度和×时间”，就可以进一步建立新知与旧知的联系。原先学习的路程问题都是一个物体运动，今天学习的相遇问题是两个物体以一定的方式运动，其基本模式就是“路程=速度和×时间”。接着，练习里的两道题都是相遇问题的变式，第1题是环形跑道，第2题是工程队开凿隧道，我们只要提问，这两题与今天学习的相遇问题有什么关联，放手让学生表达、比较、归纳、建构即可。这样，这节课就是一节思维丰满的数学课，这根“思线”就是数学“建模”的思想。

在品读教材把握“思”线的同时，还要分清主次，特级教师支玉恒说：“那种把教材所有内容无巨无细都钻得深而透之做法，并非聪明之举，如果进而把这些东西都放在教学环节当中，则更是弊多利少。面面俱到其实面面不到。浅尝辄止，水过地皮湿式的教学，是绝对不可取的。”因此，教师在组织教学内容时要灵活调动教学内容，可以围绕中心问题合理变动顺序，力求从系统发展过程中突出中心环节，做到既有中心，又有重点，使教学内容更加紧密地联系起来。

参考文献：

[1]李星云.论数学思想在小学数学教学中的渗透[J].云南教育（小学教师），2010（3）.

[2]陈祥彬.在小学数学教学中渗透数学思想方法[J].课程·教材·教法，2010（7）.