一种货架平台升降式半挂车的设计原理

孙临瑞 白光建 张全富

SUN LIN-RUI et al

中航（上海）汽车技术有限公司 上海 200092

一种货架平台升降式半挂车的设计原理

孙临瑞 白光建 张全富

SUN LIN-RUI et al

中航（上海）汽车技术有限公司 上海 200092

介绍了一款用于超高货物运输半挂车的设计实例，提出了带有货架平台可进行升降且具有空气悬挂的车架结构，可适应于不同离地间隙的半挂车方案。通过操控遥控开关，实现半挂车前后升降油缸的伸缩，使得半挂车货架平台进行升降。该方案特别适用于在高速公路上运输较高货物的半挂车使用。由于货物较高，在高度上限有要求时可通过降低货架平台保证其通过，而在通过高速公路收费口或地面不平度大的情况下，可以升高货架平台行走，从而提高运输效率。

货架平台升降式半挂车 超高货物 高速公路 空气悬挂

1 前言

随着运输货物的大型化，以及货物对运输车辆平顺性的严格要求，一种带有空气悬挂且车架可升降的半挂车应运而生。然而空气悬挂的气囊对负载敏感性很强，对于货架平台可升降的车架结构，由于后车架与后鹅颈结构铰接连接，所以加在后车架上的载荷如果在前后方向出现较小的偏差，前后轴上的空气气囊就会出现高度差，导致后车架不平衡。

本方案采用双高度阀设计，每个桥轴上使用独立的高度阀控制空悬气囊，即使各桥轴上的承载不一致，后车架也可以保持水平状态，以保证半挂车在平整的路面上可以正常行驶。在后鹅颈与后车架之间增加了辅助油缸，使其后鹅颈与后车架固定为一体，以防止半挂车在急刹或大坡度情况下产生的不稳定情况。……