等跨等截面桥梁顶推施工导梁参数分析

2016-12-12 13:46蹇钢陈常松
公路与汽运 2016年6期
关键词:导梁悬臂支点

蹇钢,陈常松

(长沙理工大学土木工程与建筑学院,湖南长沙 410004)

等跨等截面桥梁顶推施工导梁参数分析

蹇钢,陈常松

(长沙理工大学土木工程与建筑学院,湖南长沙 410004)

为减小顶推施工中梁体的内力,选取合适的导梁参数至关重要。文中根据连续梁顶推施工通常为等跨、等截面的特点,分析顶推过程中梁体内力的变化规律,利用结构力学力法中的三弯矩方程建立力学解析模型,计算和分析等跨等截面连续梁顶推施工过程中导梁刚度、长度和自重荷载集度对主梁内力的影响,得出等跨等截面连续梁顶推施工中主梁受力最不利位置,并对该位置受力进行分析,得到顶推施工中选取导梁最优设计参数的方法。

桥梁;顶推施工;导梁优化;三弯矩方程;参数分析

使用顶推工艺施工桥梁结构时,梁体悬臂端的支点弯矩与跨径的平方成正比,受主梁材料和截面形式等的限制,顶推跨径有一定限值。若要加大跨径,一方面可使用临时墩,另一方面可通过优化导梁来实现。考虑到顶推施工过程既要满足桥梁施工安全的要求,又要满足经济效应最大化的需要,设计及施工中都应使顶推过程中最大弯矩值相对较小。该文分析导梁设计刚度、长度及线荷载集度对顶推过程中主梁内力的影响,为顶推设计和施工提供参考。

1 顶推全过程力学模型

为了方便分析,作如下假定:1)导梁与钢主梁刚接,导梁-主梁作为一个整体结合在一起;2)导梁与主梁分别具有均一的自重荷载集度和刚度,导梁的自重荷载集度和刚度分别表示为qn、In,主梁的自重荷载集度和刚度分别表示为q、I;3)不考虑梁体沿下部支撑线形的切线方向分力,梁体的重量沿跨长均匀分布;4)忽略支座变形和其他环境因素及施工误差导致的结构次内力。以上假定均基于理想的顶推施工情况,可反映顶推过程中导梁各参数对主梁受力的影响趋势。

为了便于绘图和比较分析,以下各弯矩值均用无量纲的形式表示。分析中将导梁所在跨段称为顶推跨段,顶推跨段前进方向支撑点称为顶推跨前端支点,顶推跨段后方支点称为顶推跨后端支点。

将钢梁顶推施工过程划分为3个阶段:第一阶段为从导梁开始顶推到导梁前端抵达顶推跨前端支点,该阶段梁体处于单悬臂状态;第二阶段为导梁上顶推跨前端支点,随着梁体的顶推,导梁在顶推跨前端支点上滑行;第三阶段为导梁前端完全滑出顶推跨前端支点,主梁前端抵达顶推跨前端支点。设顶推桥跨跨径相等,均为l,钢导梁长度为ln,不断前进的主梁前端到顶推跨后端支点n的距离为x,则顶推第一阶段可表示为0≤x<l-ln,顶推第二阶段可表示为l-ln≤x<l,顶推第三阶段可表示为x =l。图1为顶推施工力学解析计算简图。

图1 顶推施工力学解析计算简图

2 顶推过程计算理论

在梁体顶推过程中,结构属于超静定体系。超静定体系的截面内力须综合平衡条件、几何条件、物理条件,根据求解计算途径的不同,采用力法(柔度法)和位移法(刚度法)及由此延伸出的混合法、弯矩分配法、矩阵位移法等进行求解。这里采用位移法。

2.1 顶推第一阶段弯矩求解

2.1.1 顶推跨后端支点n弯矩求解

在顶推开始时x=0,支撑截面n处的负弯矩值

Mn由悬出的导梁引起,其值为:

随着顶推的进行,Mn开始增大,其值为:

2.1.2 顶推中间跨支点弯矩求解

运用弯矩三弯矩方程和力的叠加原理对顶推中间支点进行求解。在解析计算中定义顶推进度与跨径之比α=x/l、导梁长度与跨径之比β=ln/l、导梁自重荷载集度与主梁自重荷载集度之比γ=qn/q、导梁刚度与主梁刚度之比η=EnIn/(EI)。根据上述基本假定及多余约束处的变形协调条件,得到连续梁三弯矩方程式为:

支点“0”处的弯矩值M0需根据顶推场地的具体情况确定,在后续计算中认为M0=0。

顶推第一阶段梁体处于单悬臂状态,支点n处的弯矩值只与主梁悬出长度相关,其值为:

根据递推法由式(3)推导得:

对于数列an{}、bn{}、cn{},根据其初值及递推公式可得到通项公式:

令式(7)中i=n,得:

将式(8)代入式(7),得到等截面等跨连续梁各支点的弯矩值:

根据计算模型,可忽略M0的影响,即M0=0,则式(9)可简化为:

由上述分析可知,在导梁顶推的第一阶段主梁处于单悬臂状态,等截面连续梁中间跨支点的弯矩可分解为由悬臂端力矩引起的Mn和由梁体自重引起的Mq两部分。取连续梁跨数n为2~10,计算式(10)在不同跨数下的弯矩系数k1、k2(见表1、表2),从而得到连续梁中间支点的弯矩值与Mn、Mq的关系。

表1 等跨等截面连续梁在悬臂弯矩作用下支点弯矩系数k1

表2 等跨等截面连续梁在自重作用下支点弯矩系数k2

由表1、表2可以看出:随着跨数n的增加,悬臂端力矩和自重荷载集度对各支点造成的弯矩趋于稳定,当n≥3时悬臂端力矩Mn对连续梁中间支座造成的弯矩可忽略不计。

2.2 顶推第二阶段弯矩求解

根据对第一阶段弯矩值的分析,顶推悬臂端弯矩值对距离三跨之后的支点弯矩影响甚小。在顶推第二阶段,由于顶推跨后端支点n弯矩值受导梁刚度影响,建立解析平衡方程相对复杂。为此,将解析模型再次简化(见图2)。

图2 顶推第二阶段简化后力学解析计算简图

根据位移法可建立各节点的平衡方程,支点n +1的平衡方程为:

支点n的平衡方程为:

支点n-1的平衡方程为:

n-2点的平衡方程为:

导梁、主梁连接点A的平衡方程为:

由假定的边界条件可知:

联立式(11)~(17),得顶推第二阶段支点n的弯矩为:

2.3 顶推第三阶段弯矩求解

根据上述假设,顶推第三阶段与顶推第一阶段相似,只是其计算跨数由n变成了n+1。顶推跨后端支点n的弯矩计算方法可理解为:在n+1跨,等跨等截面连续梁在顶推第一阶段中当α=0时中间支点n的弯矩值。根据前述分析,查表1、表2,得:

3 顶推导梁参数分析

3.1 导梁和主梁长度比、自重荷载集度比分析

顶推施工中,主梁内力最合理的状态是顶推各阶段主梁弯矩最大值接近,这样既可保证结构安全,又能节省材料。由前面的分析可知,主梁顶推过程中的内力与导梁设计刚度、长度、自重荷载集度均有关系。但在顶推第一和第三阶段,由于导梁处于完全悬臂状态,其自身刚度对主梁弯矩在各支点上的分配不产生影响。因此,在选取导梁合理设计长度时,先以第一和第三阶段作为计算根据。假设第一阶段末尾和第三阶段n点弯矩值相等,可得:

对式(25)进行简化,得:

等跨等截面连续梁顶推施工中以主梁支点受力最优为原则时,导梁、主梁长度比β和自重荷载集度比γ之间的关系见图3。

图3 满足Mn最优化时β与γ之间的关系曲线

由图3可以看出:在满足顶推跨后端支点弯矩Mn在顶推第一和第三阶段最优的情况下,导梁、主梁长度比β与自重荷载集度比γ正相关,γ值取得越大,相应的β值也应加大。但γ值不能超过0.169,否则式(26)将无解。这样就将顶推过程中导梁刚度、长度和自重荷载集度分析简化为了长度和自重荷载集度、刚度两个参数的分析。

3.2 导梁和主梁刚度比分析

由前文分析可知,导梁刚度大小会在顶推第二阶段对Mn产生影响,且该影响是非线性的。顶推设计和施工时应尽可能使顶推3个阶段的最大Mn值接近,以通过优化导梁设计而不是改变主梁结构的方式来控制Mn,这样更经济,也更节省时间。

在工程实践中,最为经济的导梁长度为顶推跨径的2/3,中国绝大多数PC梁桥采用的导梁长度多为顶推跨度的2/3~0.7。为更为直接地分析顶推过程中Mn值变化规律与η之间的关系,取β=0.66,此时最优的γ值应为0.096,支点n的弯矩值Mn随顶推进行的变化见图4。

图4 β=0.66、γ=0.096时支点n的弯矩值Mn随顶推进行的变化

由图4可以看出:在导梁、主梁长度比β和自重荷载集度比γ处于最优关系时,导梁和主梁刚度比η>0.2时,第二阶段Mn的最大值明显小于第一和第三阶段Mn最大值;当η<0.2时,Mn最大值出现在第二阶段,且明显大于第一和第三阶段Mn最大值;当η=0.2时,顶推3个阶段的Mn最大值接近。可见,导梁和主梁刚度比取值稍小于0.2比较合适。若刚度减小,顶推过程中Mn最大值将增加,且愈加偏离顶推第一和第三阶段的Mn,将使梁体应力的控制成本加大;随着刚度的增加,顶推第二阶段Mn的最大值将愈加小于第一和第三阶段的Mn值,将使导梁成本增加,造成浪费。

4 结语

该文采用解析法分析导梁长度、刚度和自重荷载集度3个设计参数对主梁最大内力的影响,得出计算顶推施工导梁各参数的方法。该方法计算简捷,便于工程应用。

当导梁前端处于最大悬臂状态时,顶推跨后端支点的弯矩值接近顶推过程中的最大值,该工况为顶推过程的最不利工况,导梁各参数以该工况为基础进行计算即可。

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U445.462

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1671-2668(2016)06-0173-04

2016-04-26

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