基于多Agent信息融合的轨道交通信号设备故障诊断技术要点

林 伟 胡志高

(上海应用技术学院电气与电子工程学院,201400,上海∥第一作者，讲师)



基于多Agent信息融合的轨道交通信号设备故障诊断技术要点

林 伟 胡志高

(上海应用技术学院电气与电子工程学院,201400,上海∥第一作者，讲师)

针对我国城市轨道交通信号设备故障的特点,设计了一个基于多Agent信息融合技术的轨道交通信号设备故障诊断系统。介绍信息融合技术的相关要点,重点阐述多Agent信息融合技术的定义和理论。对多Agent轨道交通信号设备故障诊断的总体结构进行分析和设计。详细分析了信息采集Agent、管理Agent、诊断Agent等主要Agent的基本职能，以及各Agent间的通信协作方式。

城市轨道交通； 信号设备； 故障诊断; 多Agent; 信息融合技术

Author′s address School of Electrical and Electronic Engineering, Shanghai Institute of Technology,201400,Shanghai,China

目前，城市轨道交通中的重要研究方向，是如何提高城市轨道交通信号设备系统的可靠性与安全性。这一研究也满足了市民对城市轨道交通运营安全的要求。然而,我国城市轨道交通信号设备故障诊断系统的深层次诊断分析能力目前尚处于初级阶段，仍需人工查阅采集数据并进行异常情况的分析,智能化程度不高。人工查阅采集数据的工作方式效率低下,较难满足社会对城市轨道交通的需求,需做进一步的改善。基于多Agent信息融合技术的信号设备故障诊断系统的正确使用可以有效解决上述问题。本文首先概述了已有故障诊断技术,详细分析了多Agent信息融合技术,然后结合城市轨道交通信号设备故障的特点,设计了一个基于多Agent信息融合的轨道交通信号设备故障诊断系统,以更有效地保障城市轨道交通信号设备的运行安全。……