新时期大城市综合交通规划编制工作的思考

马小毅

(广州市交通规划研究院，广东广州510030)

新时期大城市综合交通规划编制工作的思考

马小毅

(广州市交通规划研究院，广东广州510030)

大城市交通拥堵的严重性和复杂性以及新时期的发展形势，对城市综合交通规划编制工作提出了新要求。首先简要回顾综合交通规划发展的历史沿革，指出行政主管部门内部以及部门之间的协调问题在短时间内难以妥善解决。然后，分别从顶层设计、供给侧改革和互联网+三个方面阐述对综合交通规划工作进行的深入思考。顶层设计主要涉及规范名称、明确内容和组织主体三大要素；供给侧改革主要包含市域快线、地面公交路权和精细化设计等内容；互联网+则重点阐述了倒逼机制、交通模型和话语权问题。最后，指出国家应明确综合交通规划的法定地位，以充分发挥其对城市发展的支撑和引导作用；同时，大城市应积极探索城市空间布局与交通发展的反馈互动，加大部门、区域间的协调力度。

综合交通规划；规划编制；顶层设计；供给侧改革；互联网+

步入21世纪的第二个十年，迅速推进的城市化以及大城市人口急剧膨胀使得中国城市交通需求与供给的矛盾日益突出，城市病的一个方面——交通拥堵在城市中迅速蔓延，大城市尤其是特大城市的交通拥堵尤为严重，呈常态化和区域蔓延趋势，并具有明显的潮汐性特征。文献[1]指出：这类拥堵“需从城市规划布局以及城市交通发展模式等层面寻求破解之道”。……