某电厂2号机OPC信号复位后EH母管油压低跳机原因分析

赵韵奇

摘要：为找出某电厂2号机OPC信号复位后EH母管油压低跳机原因，文章进行了三次试验，并对每次试验都进行了分析和总结，最终得出机组在混仿状态下，2号机OPC信号复位后EH母管油压低跳机的主要原因，并给出了具体处理措施。

关键词：电厂机组；OPC信号；EH母管；跳机原因；处理措施 文献标识码：A

中图分类号：TK323 文章编号：1009-2374（2016）31-0056-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.31.029

1 概况

某电厂2号汽轮机机组的汽轮机为哈尔滨汽轮机有限责任公司生产的N600-16.7/538/538-1型亚临界、一次中间再热、三缸、四排汽（双分流低压缸）单轴凝汽式600MW汽轮机，2007年7月投产。调节系统为高压抗燃油数字电液控制系统，控制部分由ABB控制工程有限公司提供，液压系统由哈尔滨自控公司成套提供。

2号机组在2013年大修后，在混仿下做OPC试验时，OPC信号复位后EH母管油压低至跳闸值造成机组跳机。

2 试验结果及分析

2.1 混仿模式OPC动作试验

试验录波趋势图如图1，通过趋势图（由于混仿时机组处于单阀状态，所以图中只给出1、4号高调门指令及反馈）可以看出转速达到3090r/min后，OPC动作，各高调门指令由13%变为-1%，各高调门反馈由13%变为0，而各中调门指令由13%变为12%，各中调门反馈由13%变为0，从OPC动作到OPC信号复位期间，EH油母管压力为14.46MPa基本保持不变，OPC油管油压由14.04MPa降为0。OPC动作后3sOPC信号复位，此时转速为3060r/min左右，各高调门指令为-1%，各高调门反馈为0，而各中调门指令为10%，各中调门反馈为0，EH油母管压力为14.02MPa开始下降。复位后8s，此时转速为3000r/min左右，各高调门指令由-1%变为0并开始变大，各高调门反馈为0，而各中调门指令为4%，各中调门反馈为0，此时EH油母管压力为11.33MPa，OPC油管油压由0开始上升。……