浅析探火管式超细粉体灭火技术在船舶消防系统中的应用

李兆呛++刘仁杰

摘要：通过分析传统船舶火灾的特点和传统灭火设备的缺点，对比探火管式超细粉体灭火系统的原理、分类、适用场合，对船舶灭火起到促进作用。

关键词：探火管；灭火技术；应用

0.引言

目前世界物流的百分之九十以上是依靠海运来完成的，而船舶火灾历来都是威胁船舶安全的最主要因素之一，并且也是造成船舶全损率最高的海难事故。

相比于陆地火灾，船舶火灾存在这样几个特点：可燃物，尤其是油类可燃物比较多，易起火，蔓延速度快；钢质船体热传导性强，隔绝困难；结构复杂，通道狭窄，舱室多，着火后消防组织不容易展开；火灾多发生于海上，外界专业救援力量难以到达，仅靠本船船员扑救，能力有限；外围被海水包围，人员难以疏散逃生，容易造成群死群伤；常规水灭火方法使用水量有限，灭火同时必须考虑船舶稳性。

1.传统船舶灭火系

针对以上特点，目前船舶消防主要是通过船舶结构防火和消防设施灭火两种方法来完成。其中消防设施灭火的设备主要包括以下几种：

1.1固定式水灭火系统

是船舶的主消防系统，主要由消防泵、消防管系、消防栓、水带、水枪及国际通岸接头等组成。用来扑灭机舱、干货舱、居住舱室和公共舱室内的A类火灾，也可以扑灭甲板、平台、上层建筑等露天部分的火灾。

1.2船舶细水雾灭火系统

船舶细水雾灭火系统与陆地楼宇细水雾灭火系统原理类似，主要由本地和货控室控制部分、驾驶台显示部分和现场喷淋设备组成。……