石灰改性黄土在山区公路路基工程中的应用

王国爱（甘肃省定西市农村公路建设养护管理处，甘肃 定西 743000）

石灰改性黄土在山区公路路基工程中的应用

王国爱（甘肃省定西市农村公路建设养护管理处，甘肃 定西 743000）

黄土地区山区公路路基沉降是最为常见病害之一，并影响路面及构造物耐久性和稳定性，通过石灰改性黄土对路基进行换填，不但材料轻质降低路基自重，而且减轻运营期间的养护维修工作，是山区公路建设的一项重要工程措施。本文就石灰土改性黄土强度的形成机理及增加强度特性的方法进行分析说明。

石灰改性黄土；路基工程；应用

1 工程概况

甘肃省定西市通渭至榜罗革命遗址公路建设工程是全国100条红色旅游公路重点公路建设项目之一，全线按二级公路技术标准修建，公路荷载Ⅰ级，全长60.6公里，项目位于黄土高原陇西地区的中部，地表绝大部分被黄土覆盖，总体上属黄土梁地貌中的陡梁深沟谷地貌。由于黄土是一种多孔隙、大孔性、弱胶结的沉积物，富含碳酸盐，用其修筑的路基会出现多种病害。为避免路床承载力不足，路基不均匀沉降，受水浸湿后会产生较大的沉陷以及路堤边坡溜方等，该项目在低填浅挖填路段、新旧路基结合路段上路床采用3%的石灰改性黄土回填并压实；在填方及挖方路基填料CBR不满足要求路段，对路床超挖80cm，下路床回填压实，上路床换填3%石灰土；在黄土陷穴处理顶部30cm采用二八灰土夯实回填。本文结合该项目石灰改性黄土的应用谈几点看法。……