路基土石方工程在班组化作业模式下的探讨

关惠军

【摘 要】京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明水段高速公路BM06标路基土石方工程施工完后，对其采用的班组化作用模式进行了总结和分析，与其相邻标段的大包模式进行了对比，探索出更加科学合理的作用模式。为适应日益激烈的竞争环境，大型施工企业必须降低成本，提高效率，甩掉低端生产资源，专注于项目总承包管理，建立完善的分包体系，增强核心竞争力，但是在实施的过程中，对于分项并非采用大包模式就一定降低了施工成本，而有效的班组化模式也能收到良好的效果。

【关键词】路基土石方工程 班组化作业 大包模式

1 研究背景

京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明水段高速公路BM06标，在项目进场初期我项目部就本着精心施工、严格管控、创造效益的前提下，将路基土石方施工改变以往的大包模式，进行班组化作业。目前所有路基已全部完工并交验，成本明朗，现将实际发生成本与相邻标段大包模式做比较。我部路基填方劳务结算1151.67万元，机械租赁221.1693万元，柴油160.593万元，总计1608.0923万元，路基填方总计982837.83m3。我部填方成本单价为16.36元/m3（平均运距3.5km）。相邻标段大包模式单价为15.39元/m3（平均运距3.5km）。初看以上数据我部采用班组化非但没有降低成本，反而比大包模式下的单价还高。其实相邻标段的单价为土方价，而我部因标段范围内没有设计要求的非盐渍土，所以96区399175m3填方全部采用石方填筑；再次设计图纸上在原地面以上30cm需铺设一层土工膜隔断地面盐分上升，经我部技术人员学习发现在新疆等地区盐渍土施工较成熟的工艺是采用石渣填筑，形成毛细管隔断层，能防止路基次生盐渍化。所以在路基原地面清表后进行了40cm厚的石渣填筑。以上我部单价看似随偏高，但相比较而言，我部该单价为石方填筑单价而非土方单价。即有效解决了盐渍土施工问题，还降低了项目施工成本。

2 班组化作业模式的内容和做法

我部劳务队作业可以简单概括为“挖（挖装）、运（运输）、平（粗平）”，剩余的精平、洒水、碾压为我部组织设备施作。这样路基土石方的平整度、压实质量的控制权在项目部，有效预防路基工后沉降等病害。由于该地区地处甘肃戈壁滩，在进场初期自然条件恶劣，且进场施工单位较多，邻近地区设备租赁难度大。项目部的机械设备基本都是以月租的形式租赁，导致机驾人员工作积极主动性不足、与劳务队衔接不紧密、“混天天”现象较普遍。加之项目部缺乏相关管理经验，导致机械租赁费稍偏高。为了提高工作效益，我部劳务队伍采取了“六化”管理的班组化管理模式。将班组的基础管理、安全管理、工作安排、人员管理、教育培训、验收考核六个方面按照现代企业管理制度的要求，结合自身实际，达到“六个精细化”管理的目的，从而实现班组管理的科学化、制度化、规范化，促进职工队伍素质的提升和团结协作意识的增强，同时，实施基础管理精细化、班组安全管理精细化、工作安排精细化的精细化管理模式，效果明显。

（1）基本的管理细化。制度建设是实现基于班组管理的前提和基础。通过人定的制度，制度管人的模式，对制度管理团队的概念。两个班结合我们班的实际情况，制定各自的班组管理条例。（2）转移的细化安全管理，安全意识的核心内容。实现安全活动，提高员工的安全意识。坚持每周安全活动，学习上级文件精神，安全规章制度、事故案例分析，如知识、常见的安全生产形势分析和分享安全经验，并通过家庭教育、警示教育，提高员工的安全意识和预防能力。（3）工作安排好。班组长合理安排工作，根据工作安排，做到“人尽其才，物尽其用”，团队成员充分发挥内部潜力最大化。具体做到：有计划性。班组长每个任务“胸有成竹”，每个雇员的技能，身体力量，和身体健康有一个清晰的理解。每日工作计划的基础上，周计划，月计划，长期和整体安排。有一个周密的统筹性。

3 相邻标段大包模式的利弊分析

大包模式是符合施工企业的发展需求应运而生，对于施工企业，它具有以下优点：零成本投入，能有效减轻管理负担，能转移工程风险，收益稳定，提升分包队伍管理水平等优点，因此在很多公路施工标段中被应用，但同时，大包模式具有管理弊端，管理弊端是大包模式在整个项目实施过程中不可避免的最突出的弊端，它主要表现在：（1）利益冲突引发的管理弊端：首先表现在总包方员工的待遇上，其次是在总包方员工的决策权上，再次是总包方员工的管理的执行力问题；（2）分包商违约风险：虽然名义上总包方已经把实施项目的所有风险都已转嫁给了分包商，但是作为一家分包商的分包管理模式，项目的实施与成败完全受制于一家分包商。如果项目进展顺利并且盈利，分包商不会选择违约的道路。然而分包企业自身的抗风险能力一般较弱（至少比总包企业要低一些），一旦发生风险超过了分包企业的承受能力，分包商会利用一家分包的牵制形势选择违约要挟，最终要么总包自己埋单，要么承受巨大损失并陷于漫长的经济合同纠纷中。（3）收益率低。在大包模式下，因工程用材料、机械都都是由分包方提供，盈利空间都属于分包商，其利润大部分都流进了分包方的腰包里，总包方只能收取微薄的管理费。（4）企业宣传。企业的发展离不开企业的宣传，企业文化和品牌的建。每一个项目都是企业宣传的窗口，是企业文化和品牌建设的重要机遇。然而争取以最低的成本获得最高的收益是所有施工方的追求，总包方的企业宣传，与分包商没有直接的利益关系，分包商必然不会选择花自己的成本为他方做宣传。因此总包方施工企业的宣传工作很容易被忽视，不利于企业的发展。

相邻标段大包模式单价为15.39元/m3（平均运距3.5km），看似效果明显，如果只从单价来看有效节约了成本，但我段采用班组化作业模式在标段内无盐渍土料场的情况下即有效解决了盐渍土施工问题，还降低了项目施工成本，实践证明在路基土石方工程中，班组化模式若采用有效的管理方法效果更明显。

4 结语

基础设施建设和工业领域的大规模投资以及城市化进程的加速，带来了该行业异常激烈的竞争环境，造就了繁荣的建筑市场和众多的施工企业的发展。同时，本人建议在路基土石方采用班组化模式下应探索外租设备采用以工作量进行结算的模式能缩短施工工期，有效降低施工成本且路基填筑质量由项目部直接控制。

参考文献：

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[3]郝剑鸣.浅谈如何加强企业班组建设与管理[J].现代商贸工业，2007（03）.

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