关于提高加油站人均劳效的思考

2017-02-13 18:32刘姗姗
中国科技纵横 2016年21期
关键词:用工加油站

刘姗姗

【摘 要】人均劳效指的是所有工作人员平均的劳动效率,一般来说,销售额越高,员工数越少,那么人均劳效就会越高。人均劳效关系到员工对企业的满意度以及企业所获得的利润,对于企业的可持续发展有着至关重要的意义。然而在当前的加油站中,往往雇佣了大量的员工,却没有合理设置工作岗位,致使人力资源被过度浪费,加油站因而遭受了巨大的经济损失。本文将论述加油站人均劳效偏低的主要原因,并提出相应的解决策略,以供广大企业参考和借鉴。

【关键词】加油站 人均劳效 用工 薪酬考核

随着科技的发展和人们生活水平的提高,车辆俨然成为了人们短途出行重要的代步工具,城市中加油站的数量越来越多,规模越来越大,用工数量也有了显著的增长,加油站的日常开支异常庞大,与此同时,所获得的收益与支出却不成正比,企业的发展受到了一定的阻碍。为了改变这一现状,需要从加油站的人力资源入手,科学设置工作岗位,有计划的实施员工招聘和培训工作,从而实现人力资源最大化的合理利用,以提高人均劳效,使加油站更好的为人们提供服务。

1 加油站人均劳效偏低的原因分析

1.1 控制用工思想认识上不到位

为了提高服务质量,部分加油站增加了用工数量,认为员工数量越多提供的服务就会越到位,加油站的效益也会越好,殊不知这种想法过于片面,给加油站经营带来的弊端远远大于盈利。员工数量的增加虽然在一定程度上解决了服务问题,加油站的服务效率显著提高,客户等待的时间因而被大幅度的缩减,在单位时间内可以为更多的用户提供服务。但是暴露出的问题也十分明显,比如说员工数量较多,岗位分配却不合理,很多员工没有参与排班,无形中这部分人力资源就发生了浪费,同时员工数量过多也为管理工作增加了难度。

1.2 缺乏标准的薪酬考核体系

以往加油站在考核员工绩效时,通常只是考察了销售量,包括商品和油品共同的销量,而没有将人均劳效纳入考核标准,使得绩效考核无法为加油站的管理工作提供依据,失去了其原本的意义。同时,加油站在编制员工薪酬时将便利店主管和发卡员摒除在外,这两个岗位往往需要单独计算,不仅不利于人均劳效的统计工作,而且抑制了各个班组的良性竞争以及班组内部的有效合作,员工的工作积极性较差,服务态度也会受到影响,进而造成了加油站竞争力的大幅度削弱。

1.3 用工手段较为落后

虽然加油站实行的是24小时营业,但是加油站的销售高峰期在早7点到晚9点,其余时段的客流量较少,销售额较低,如果在高峰期之外仍然按照满员编制,那么就会造成人力资源的浪费,人均劳效的降低,因此必须根据加油站的客流量合理排班。然而多数加油站在夜间仍留有较多的员工值班,员工的劳动强度增加,薪酬却没有相应的提升,员工必然会产生不满情绪。此外,加油站没有定期组织对员工的培训,部分员工缺乏对基础设施的了解,不能够正确使用设备,给加油站带来了巨大的安全隐患。

2 提高加油站人均劳效的思路

2.1 树立控制用工观念

要想切实提高加油站的人均劳效,首先应树立科学的用工观念,控制用工数量,对现有的人力资源实施合理利用。同时优化加油站的组织结构,根据员工人数制定管理策略,在加油站的运营过程中不断优化管理方案,提高管理的经济性和实效性,最终实现对加油站的全面管理。管理人员要加强各个部门之间的指挥和协调,解决企业的内部矛盾,提高企业的凝聚力和向心力。除此之外还要向员工灌输减员提效的重要性,通过提高员工的工作效率,减少员工数量来达到提高人均劳效的目的。

2.2 完善薪酬考核方法

薪酬考核中,对零售部门、片区、加油站的考核指标进行调整,增设人均零售量指标,赋予相应考核权重,这样既考核了零售量又考核了用工。根据企业的零售目标任务和控制用工数,确定片区、加油站人均零售量,并以此作为考核系数1,同时实行人均零售量指标与变量薪酬挂钩,达到核定的人均零售量,汽柴油按规定的吨油标准计提,低于核定的人均零售量,同比例核减吨油标准。鼓励加油站内部挖潜,主动减少用工,实行“减人不减工资”的激励办法,引导加油站对便利店营业员、发卡员等工作量不饱和岗位实行兼职,岗位优化后节省的人员工资全部发放给加油站,提高一线员工收入。

2.3 科学规范岗位设置

对加油站的现有岗位和人员进行整合,设置站经理、综合岗、加油员三个岗位,实行一岗多职制。站经理负责管理和客户开发,综合岗负责统计油品和商品的销售量、管理票据、日常开支、编制财务报表等,加油员负责加油、物品销售和充值,在此情况下员工之间会保持密切的合作,相互帮助以解决实际问题,员工之间的情谊也会更加深厚,这样不仅可以保证加油站的正常经营和管理,还能够提高加油站的整体服务水平。

2.4 调整营业时间,优化排班

根据加油站所在区域的客流量调整营业时间,必要时可在凌晨时段歇业,实施16小时工作制。同时,现有员工也要安排倒班,一般设置两班或三班,各个班组的薪酬与绩效挂钩,以促进员工的良性竞争。对同班组人员,高峰期全员加油,低谷期错开休息,使加油站员工每月能休息10~12天,人均劳动工时基本控制在160小时/月内。

2.5 加强员工技能培训

加油站属于高危行业,对员工的素质和技能有着较高的要求,必须定期组织对员工的技能培训,使其了解加油站的基础设备,熟悉加油操作,能够灵活处理加油过程中遇到的各类问题,所有参与培训的员工都要参加考试,为合格者颁发证书,员工必须持证上岗。对于在工作中表现优异者要提供内部晋升机会,帮助员工实现其职业规划,并解决其在工作和生活中遇到的各类困难,消除员工的后顾之忧,使员工全身心的投入到加油站的工作中。

3 结语

加油站的人均劳效关系到员工自身的利益以及加油站的长远发展,因此提高人均劳效已经刻不容缓。加油站应积极推动改革策略,制定科学的薪酬考核制度,同时优化岗位配置,控制用工人数,合理排班,做好员工的入职和培训工作,确保加油站的各项管理工作落实到位,从而提高加油站的人均劳效,促进加油站的可持续发展。

参考文献:

[1]袁慧娟.用工优化增效又增收[J].中国石油石化,2014(02).

[2]河北钢铁集团公司.以优化人力资源结构为抓手大力提高劳效水平降低人工成本费用[J].冶金管理,2013(10).

[3]付建朝.深化薪酬分配机制建设 提升人力资源集约化水平[J].东方企业文化,2014(22).

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