佟胥
摘要:锦西石化从 2010 年起就开始了施工的对储罐进行单罐完善,但随着对老储罐施工的陆续开始,各种问题也应允而生。 2015 年中国石油锦西石化分公司调合车间按照上级要求对 363#汽油储罐进行单罐完好施工处理,在施工期间发现浮盘拆除存 在很大风险,其中包括支腿结构特殊,囊式密封使用时间较长,周边环境复杂,罐内可能存在硫化亚铁等风险,车间技术组 人员认真研究处理方案,逐一的消除浮盘拆除时的安全隐患,最终安全的将该储罐浮盘拆除。
关键词:铁浮盘;硫化亚铁;支腿
中图分类号:TE88 文献标识码:A 文章编号:2095-3178(2018)06-0314-01
一、施工基本情况
调合车间在“罐区隐患治理项目”中对 363#罐进行单罐完善,
其中如何安全的将该储罐的铁浮盘拆除是本次施工作业的一个工作 重点。
363#储罐的基本情况如下:
投产时间:1993 年12 月;
容积:10000m?,
介质:93#汽油(硫含量小于50ppm),
结构形式:内浮顶储罐
浮盘形式:单盘式铁浮盘
铁浮盘拆除的风险分析:
动火时周边环境的风险
储罐的周边存在下5 个下水井和一些阀门法兰,这些阀门法兰,
这项都是动火时的风险所在,下水井内的情况不明,很有可能会有 瓦斯穿进来,当窜出的瓦斯与罐内切割铁浮盘的明火相遇时就会导 致火灾的发生,阀门及法兰都是密封点,既然是密封点就有泄漏的 可能,故在动火时阀门和法兰都有也是火灾的发生一个隐患。
储罐内可燃介质的风险
罐内介质为汽油,在动火前要对其进行彻底清除,确保动火前
没有可燃介质的存在
罐内硫化亚铁自燃的风险
罐内介质硫含量很低,但当打开人孔后发现储罐内部的防腐破 损脱落严重,罐内锈蚀明显,故不能排出有硫化亚铁存在的可能。 硫化亚铁遇到空气后会放热自燃,是一种不可忽视的安全隐患。
囊式密封的内部可燃介质的风险
该储罐浮盘的囊式密封已服役 12年,密封囊内的海绵进入可燃
介质是不可避免的,这一部分介质被密封囊包裹,普通方法很难将 其彻底清除。
浮盘支腿密闭空间内情况难以判定的风险
浮盘的支腿是由一个直径约80mm 的无缝钢管焊接而成,支腿内
部是否有可燃介质难以判定。
三、浮盘拆除前的风险消除及确认
1、动火时周边环境的风险消减
a. 对周边15m 内下水井进行有效封堵,封堵程序为三防布+土+
铁皮+土。
b.对周边可能存在的泄漏的点进行确认,如法兰,阀门等,并
用石棉布对其进行包裹,如突然发生泄漏可以起到遮挡的作用。 c.对周边 15m 内的可燃物进行清理。
清理周边的可燃物,如避免切割浮盘时飞溅的火花将其引燃。 2、对罐内的可燃介质进行工艺处理
a.在将储罐内介质导清后对进出口管线加盲板进行能量隔离 b.对储罐进行蒸汽蒸煮 48小时,蒸煮完毕后进行气体检测,若
不合格继续进行蒸煮。
3、避免罐内硫化亚铁自燃
虽然储罐内介质硫含量较低,但考虑到储罐内壁防腐时间较长, 浮盘是铁制浮盘等因素,不能排除有硫化亚铁的存在的可能,针对 这一情况车间采取了以下措施来防范消除硫化亚铁自燃的风险:
a.及时有效的蒸汽吹扫
在储罐介质清空后立即联系队伍进行能力隔离及蒸煮,不给罐
内可能存在的硫化亚铁热量集聚的时间; b.及时清理罐底铁锈
蒸煮完毕气体检测合格后将罐底污水及铁锈及时清理干净,并 运送到安全地点,从根本上消除硫化亚铁带来的风险
4、囊式密封的内的可燃介质风险消除
363#罐铁浮盘安装的时间为 2003 年,距今已经服役 12 年,密
封囊内存在可燃介质的可能性很大,虽然蒸煮了很长时间但不能够保证密封囊内海绵彻底干净,如果密封囊内存在大量可燃介质,人 员直接进入储罐拆除密封囊会导致局部可燃气体浓度超标,有着引 燃介质的风险,后果不可想象,车间研究以下方案来消除风险:
a.破坏密封囊,让蒸汽直达要害
363#储罐有 3 个人孔,人员站在罐外,将密封囊外部的胶皮划
破,让蒸汽进入密封囊的内部,从而有效的将海绵内的可燃介质去 除。
b.长管检测仪,深入内部进行确认
在蒸煮一定时间后将长管检测仪 延密封囊的破坏口探入,进行
有效的可燃气体检测,检测合格后,方可进人拆除。 5、浮盘支腿内部空间风险辨识
浮盘支腿是一个相对密闭的空间,内部情况不容易被确定,若 里面存着可燃介质在拆除铁浮盘时出现的风险是不容小视的,当拆 除的火焰接触到内部的可燃介质,很有可能发生闪爆,对正在实施 拆除的人员照成的伤害是不可忽视的,车间各级领导都十分重视浮 盘支腿的拆除方案,下面是如何辨识风险及消除该风险的分析及施 工过程。
5.1确认浮盘支腿内部的情况
浮盘的支腿内部可以确定存在可燃介质,冒然动火拆除浮盘的
话后果不可想象,如何将此安全隐患消除成为了浮盘拆除的重点。 5.2浮盘支腿风险消除方案的确定
方案一:将定位销口封堵,扩大支腿处浮盘的切割半径。
优点:操作简便,需用工期短
缺点:当支腿被切割下来后有倾倒可能,支腿内的可燃介质有
流出可能,流出的介质与散落在罐底的炙热焊渣接触会导致燃烧。 风险虽然被消减但并未彻底解决。
方案二:在支腿的下端用手锯切缝,切割过程中用水降温,让 可燃介质在缝隙中流出,切割过程中用水降温,然后重新蒸煮,重 新对支腿内部空间进行气体检测,合格后方可施工
优点:从根本上消除了风险
缺点:管壁较厚,切割需要工时较长
车间从安全第一的理念出发,讨论决定采取方案二
5.3支腿内存在可燃介质的原因分析
可能原因一:油气冷凝累计
通过分析可燃支腿的分布发现,16 根可燃气体超标支腿多分布
于浮盘外侧,随着浮盘的升降,罐壁会附着介质,介质挥发的气体 在浮盘周边浓度会高于中间,挥发的介质通过固定孔进入支腿内部 冷凝后存留。
其余可燃气体超标支腿多分布浮盘中心位置,中心位置有通气 阀板,由于使用时间较长,密封部件老化,导致中间位置介质挥发 气体浓度较高,由此分析出浮盘支腿内部的介质是由于油气冷凝导 致,此种可能较大。
可能原因二:支腿底部焊缝渗漏
切割出来的支腿底部,发现腐蚀十分严重,所以不能排除罐内
介质从支腿底部焊缝渗入,所以车间为此做了煤油渗透试验,同时 所面临的分析也是不可忽视的,多种风险的发现与回避是尤为总要 的,通过以上的方法,车间有效的消除或消減了拆除时的风险,顺 利的将浮盘拆除,这一过程希望能够给予面临浮盘拆掉的厂家以提 示和帮助。
参考文献
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